大兴安岭地区交通运输局单位怎么样

很不错的。
交通运输局是一个大单位，一般是政府组成部门，是行政单位，工作相对稳定一些，所以它是好单位。交通运输局是综合性的部门，不仅包括公路运输，还包括水路运输、航空运输、铁路运输、邮政等。
交通运输局一般都需要本科学历以上，专业的话一般都是报通信工程、法学、交通管理、交通运输等专业。还需要具有良好的政治素质和道德品行，具有正常履行职责的身体条件、心理素质和符合职位要求的工作能力。

大兴安岭地区交通运输局坚持以交通领域建设质量提升为工作重点，结合区交通工程项目面广、线长、分散、工期短等行业特点和监管难度大的实际情况，局党组超前部署、精准施策，通过创新监管模式、提升监管实效、人员履约监管扎实有效的方式，实现全区交通建设工程质量稳步提升、安全生产形势稳中向好，全力营造了“政府重视质量、企业追求质量、社会崇尚质量、人人关心质量”的浓厚氛围。

一、高效完成林呼公路路况调查任务

呼中区地处我区海拔最高、温度最低的区域，是唯一不通火车的县区，公路运输是进出呼中区的唯一通道。目前，林海至碧水段公路路况病害较为严重，为保障公路畅通、清除安全隐患，及时掌握病害真实情况，我局成立林呼公路路况调查组，对105公里三级白色路面进行路况病害调查。调查结果：路面断板（破碎板）1366处，16392平方米；板底脱空1处，2平方米；路面坑槽61处，6733.9平方米；露骨（包括麻面、龟裂）7处，682平方米；沉陷87处，9960平方米；纵向裂缝31处，6777平方米（断裂板面积）。调查组结合实际情况形成调查报告并提出3套维修和质量提升方案，为行署决策提供了有力的技术支撑。

二、加大专项检查，强化质量监管。

加大对公路建设项目质量监管力度，组织相关人员采取随机抽查、备案核查、专项督查、综合检查、质量回访等方式，先后对全区25个工程建设项目进行大检查。累计查出质量安全问题203个，提出整改意见89条，下达《工程质量安全监督检查通知书》21份、通报6份，现场排除质量和安全隐患23处（重大隐患4处），最大限度的提高立行立改质效。

三、提高服务意识，优化服务流程。

在查摆问题整改阶段，积极探索质量监督手续审批“一件事一次办”，不断精简流程、压缩时限，进一步优化服务流程，提高办事效率。一是在监督手续办理时限上，由法定15个工作日优化至10个工作日；二是梳理完善质量监督手续（一次性告知单）和网上申报监督手续预审流程，让建设单位“最多跑一次”成为现实，切实提高企业和群众的满意度和获得感。

四、改进监督方式，创新监督途径。

    在研讨成果转化过程中严把工程质量监督关，明确职责定位，在监督方式、监督途径等方面积极创新，全力打造放心工程、平安工程。一是采取“双随机、一公开”的形式（即随机抽取监督人员、随机抽取项目进行检查、检查结果公开）；二是建立“黑、红名单和信用评价”检查制度；三是加大履约检查力度，采取明察暗访、专项检查、备案核查、综合检查等方式加大检查频率。

大兴安岭地区最佳施工期仅有5个月左右，为确保质量提升工作扎实有效的开展，“抢前抓早”“超前谋划”“尽快部署”成为落实质量提升工作的主要风向标。下一步，大兴安岭地区交通运输局将以党的二十大精神为引领、加大对全区交通工程建设项目的监管力度，营造良好的建设市场监管氛围，全力推动我区交通建设高质量发展。

大兴安岭地区交通运输局单位是参公事业单位，实际就是事业单位，但参照公务员管理。按国家法律法规签订劳务派遣合同，工资待遇按市直机关事业单位临时聘用人员工资标准执行，年薪约3.4万，办理五险一金,试用期工资按月工资，所以还是很不错的。

交通运输局作为当地政府专门针对交通运输行业的职能部门，承担对辖区内区域的所有交通运输车辆实施监管，属于公务员队伍或者事业编制，是个非常好的单位，在工作强度方面，除了安全监督科以外基本都能够按时上下班，福利待遇也是正常的机关待遇。