明锐大家都说明锐是成熟人士的选择，但其操控性反而是最大的乐趣，和平实的外表还真有些不搭！PQ35平台相较PQ34平台的最大改变在于后悬架，原本成本相对低廉的拖曳臂式结构已经更新为最先进的四连杆独立悬架，前悬架的结构仍旧是AO、A级乃至B级车的“标准配置”———麦弗逊式独立悬架。最好的操控考验就是绕桩，斯柯达明锐此时的表现令人满意。
