世界上真的有很多人都买得起法拉利、兰博基尼这类超豪华车吗？

法拉利的车距离一般人虽然比较遥远，但对于有能力买它的人来说，价格也并非完全不敏感，王思聪、秦奋那样的顶级神豪除外。这次关税调整，法拉利根据车型的不同，降价幅度在10-53万。下面我们具体来看看法拉利降价后的这些车，看看有没你买得起的。

先从最便宜的开始。目前在售的法拉利最便宜的车是Portofino，接替之前的加州T，是入门级的法拉利。这款车的推出，结束了法拉利没有300万以下车的历史。如今关税下降，这款车的指导价从290.8万变成270.8万，降了20万，相当于一台普通B级轿车的价。这个价格跟911的高配、阿斯顿马丁DB11、迈凯伦570的价格差不多，估计会对这几个车产生一定冲击，毕竟200多万跟300万的心理感受还是不一样的。

目前法拉利销量最大的车系，488。488系列有三款车，488GTB、488Spider以及最新出的488Pista。虽说都搭载的是3.9T V8发动机，但价格都不一样。其中最便宜的488GTB原来指导价是338.8万，如今是315.5万，优惠了23.3万。而488Psita降幅却很小，从428.8降倒418.8，只降了10万。

其实，这款Pista哪怕不降价，想买它的人依旧会买，关键是买不买的到，所以降不降意义不大，因为它的性价确实超强，甚至有人说跑赛道不输2000多万的旗舰LaFerrari。夹在中间的488Spider从388.8万调整到350.8万，降了35.8万，是降幅最大的。

能买起豪华汽车的毕竟是少数，不是"很多人″。多数穷人养着少数富人，这就世界的规律，超豪华车是极少数人的专享，多数人是买不起这种车的。

有钱的人多了去，买法拉利，拉博基尼等豪车当然也是有好多人能买的起的，不能因为我们没有钱就代表别人没有，人比人气死人马比马累死马，这就是生活。

其实真的，很少人有买得起这类车的，即使你再有钱，你也会考虑他的存在的价值，这个东西真是个消耗品，除非你真的很有钱，并且钱都是来的很容易，

世界上只有最富有的人才能买得起法拉利及兰博基尼这类豪华车，那些不是特别有钱和平民百姓对豪华车只有梦想