维修汽车空调的工具有哪些

汽车空调系统进行维修时，除一般通用工具之外，还配备一些
专用维修工具。(1)
通用工具通用工具即是普通的汽车维修工具，主要有各
种扳手，如活动扳手、开口扳手、梅花扳手、管子扳手、呆扳手等；
各种螺丝刀，如一字螺丝刀、十字螺丝刀；各种甜子，如钢丝钳、鲤
鱼钳、尖嘴钳、电工钳等；榔头、电筒，以及各种钻头等工具。(2)
常用设备常用设备有万用表、电烙铁、手电钻以及乙
炔-氧气焊接设备。(3)
专用工具和设备所用到的工具一般有歧管压力计、检
漏工具、制冷剂注入阀、真空泵、制冷剂回收装置以及其他专用
工具。①
歧管压力计主要功能是检查和判断制冷系统的工作状态和
故障情况，由高、低压表组成，其上有三个接头分别与三根软管相
接，分别完成制冷系统抽真空、灌注制冷剂等操作。②
氟里昂检漏仪其功能是检查制冷系统内的制冷剂是否泄
漏，目前主要有卤素检漏灯和电子检漏仪两种，而常用的是电子检
漏仪。③
制冷剂注入阀其功能是当向制冷系统灌注制冷剂时，可将
注入阀装在制冷剂罐上，旋转开关，阀针使制冷剂罐刺通，就可充
注制冷剂。④
真空泵在安装或维修之后，充注制冷剂之前，都必须用
真空泵对制冷系统进行抽真空，否则，制冷系统中的空气和水
分会引起系统内压力升高及膨胀阀处冰堵，影响制冷系统正
常工作。⑤
其他维修工具除了上述工具和设备外，还需要割管器、弯
管器、胀管器等工具。注意：目前汽车空调使用的制冷剂有两种：一种是R12
;另一
种是R134a。它们本身及其各自使用的冷冻机油在性质上有许多不
同，不能互溶，因而这两种制冷系统的维修、检测、加注工具不能
混用，一定要分开用。

一、汽车维修通用工具有手锤、起子、钳子、扳手等。
（一）
手锤
铁锤：提供大的敲击力。
（二）
起子
起子（又称螺丝刀、改锥），是用来拧紧或旋松带槽螺钉的工具。分为一字和十字。
注意：不能当錾子；不能当撬棍。
（三）
钳子
钳子种类很多，汽车修理常用锂鱼钳和尖嘴钳两种。
1，
鲤鱼钳：用手夹持扁的或圆柱形零件，带刃口的可以切断金属。
注意：不能用钳子拧转螺栓或螺母；不能当撬棍；不能当锤子。
2，
尖嘴钳：用于在狭小地方夹持零件。
（四）
扳手
用于折装有棱角的螺栓和螺母。汽车修理常用的有开口扳手、梅花扳手、套筒扳手、活络扳手、扭力扳手、管子扳手和特种扳手。
1，
开口扳手（呆扳手）：
开口宽度6~24毫米范围内有6件、8件两种。适用于折装一般标准规格的螺栓和螺母。
2，
梅花扳手：适用于折装5~27毫米范围的螺栓或螺母。每套梅花扳手有6件和8件两种。
梅花扳手两端似套筒，有12个角，工作时不易滑脱。
3，套筒扳手：每套有13件、17件、24件三种。适用于折装某些螺栓和螺母由于位置所限，普通扳手不能工作的地方。折装螺栓或螺母时，可根据需要选用不同的套筒和手柄。
4，
活扳手：开度可以自由调节。
5，扭力扳手：用以配合套筒拧紧螺栓或螺母。在汽车修理中扭力扳手是不可缺少的，如气缸盖螺栓、曲轴轴承螺栓等的紧固都须使用扭力扳手。汽车修理使用的扭力扳手，其扭矩为2881牛顿米。
6，特种扳手：或称棘轮扳手，应配合套筒扳手使用。一般用于螺栓或螺母在狭窄的地方拧紧或拆卸，它可以不变更扳手角度就能折卸或装配螺栓或螺母。
使用方法：摁住顶部弹销，套上套头（套筒扳手）。

汽车空调制冷系统修理工具箱中的工具，都是修理汽车空调制 冷系统的专用工具。如图1-14所示，主要有歧管压力表组、漏气测 试器、制冷剂注入阀、制冷剂管割刀、管夹、扩口工具等。这套仪 器和工具组装在一个工具箱内，便于携带及保管，特别适用于制冷 系统的临修工作。为了确保检修质量，在修理过程中，应尽量使用 工具箱中的工具，以确保检修质量。

431诊断电脑，5053电脑，世达工具套件120件、千斤顶、万用表、有这几样工具你就可以进行简单车辆维修了。