软尾只适合登山, 高强度越野, 速降是一种配置既有软尾也有硬尾. 所以速降和软硬没多大关系. 硬尾相对来说更通用. 因为软尾在踩踏加速的时候会造成动力损失. 当然了. 有些高端车设计好, 并且可以锁死但是就通用性来说仍然不及硬尾. 而且硬尾对路面状况的传递性更好, 使得骑行更有乐趣. 其实说真的, 喜欢越野上一个高端前叉就可以了. 完全没必要软尾. 只是软尾看起来逼格更高更科技感一点. 当然了就如你所说价格也更贵呵呵
你喜欢越野，降速，林道就买软尾。你要是就压压马路就硬尾
软的好
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