轩逸和蓝鸟同属日产 为什么轩逸尾部还有BLUEBIRD字样？

这问题很复杂的！因为蓝鸟这款车在日本日产公司的名单上已经不存在了，就在上世纪90年代中期，日产早已在日本本土停产蓝鸟。不过，日产为了缅怀蓝鸟这个车系，将日产阳光B15系（早期国内进口的那一款）的下一代车型称为BLUEBIRD SYLPHY，代号为G10系，作为蓝鸟和阳光的共同后代。可是为应付出口问题，日产将这款BLUEBIRD SYLPHY的出口版改名为SUNNY，作为前代SUNNY的换代产品，同时将出口版代号改为N16。咱们东风日产最早引进的日产阳光正是这一款日产BLUEBIRD SYLPHY(G10)/SUNNY(N16）。后来，日产为BLUEBIRD SYLPHY更新换代，全新G11系就在2005年登场，殊不知东风日产就在不久后把这款新BLUEBIRD SYLPHY G11引进国产，为了跟现有的蓝鸟区分，东风日产取其后“SYLPHY”的名称，并起了中文名轩逸，但是车子生产后却跟原版BLUEBIRD SYLPHY差不多，连车尾的“BLUEBIRD SYLPHY”的铭牌都是一模一样的，弄得很多人以为轩逸就是蓝鸟的后代，实际上并不是。正确点说，轩逸是蓝鸟和阳光两个车系杂交的后代。尽管阳光和蓝鸟在日本本土停产已久，但是它们的北美版兄弟车型ALTIMA(美国版蓝鸟）和SENTRA(美国版阳光)依然继续生产。但曾经有不少ALTIMA和SENTRA通过私人或非正规渠道进口到国内(不信你去私人进口汽车商家和二手车市场看看）。

其实上一代的蓝鸟，就是东风日产生产的上一代蓝鸟，在日本国内已经叫做bluebird sylphy，当时是bluebird(sylphy)与sunny共存，sunny车型代号B15。新一代的车型把bluebird和sunny合并了，日本国内、中国国内是bluebird sylphy，东南亚一些地区是sunny，其实都是一样的，日产采取的策略是用bluebird sylphy和Tiida夹击卡罗拉等A级车市场，bluebird sylphy轴距较A级车长，Tiida则更为小巧，效果还是不错的。北美对应的车型是Sentra，轴距稍短，但车身、轮距较bluebird sylphy更宽，适合美国国情。

因为是蓝鸟的新款就比如说卡罗卡是花冠的新款

在日本本土还是被称为5代蓝鸟。