怎么做高级船员

1.非航海工科毕业生海员培训是与海员服务局签订就业协议好还是直接联系大连海事大学自己上学，自己找大的航运公司工作好找吗？待遇怎么样？
你去海大培训后学习后就能参加每年的双向选择会，可以选择你中意的大公司，包括COSCO和CSCL以及各大船公司都会去海大招人，待遇目前三副和三管普遍在1500美金左右，国内稍微低一点。
2.自己上大连海事大学带考证需多少钱？听说大的航运公司报销考证费，是怎么回事？
考证费用大概在5000块就够了，大的公司中远和中海是可以报销的，前提是一次性通过考试。
3.非航海工科毕业生海员培训一年后的文凭几年之后能当上船长吗？
从2008年之后，需要大学专科以上学历的航海本专业的才能参加船长考试和升级，非科班出身的人员培训一年后可以参加船长考试，做不能做完全看公司和你个人的素质。船长不是每个人都能做的，尤其在中海和中远这样的大公司。
4.是否跑东南亚、马六甲、西非、红海、波斯湾经常有海盗，有生命危险吗？如果是那样就不跑远洋可以吗？跑远洋和近海自己能选择吗?
目前马六甲海峡、波斯湾以及红海、西非海盗活动非常猖獗，但是对大型集装箱和货轮的威胁不是很大，但是还是需要提高警惕和保证安全，不跑远洋不是你所能决定的，如果你去了中远和中海是一定要去跑远洋的。
5.海员的养老保险等是挂在某一航运公司下吗？是否可以自由流动选择公司？
如果进入了中海和中远，养老保险是在北京社保统筹中心的，交的标准也比其他地方高，是不可以自由流动的，手续很繁琐的。这些是针对雇佣制高级船员而不是针对劳务合同的普通船员的。
6.客轮海员和货轮海员有何区别？哪个好一点？货轮船员可上客轮吗？
客轮和货轮海员没有区别，但是客轮上工作种类比较多一点，货轮船员要上客轮需要参加客轮运输培训。
7.海员上船一天工作几小时，累吗？能玩电脑吗？能给家里打电话吗？能上网吗？能带家属吗？
高级船员驾驶员每天是4个小时轮班，一天工作8个小时，精神需要高度紧张的，下班之后就是你的自由时间了，随便你做什么。海上航行不能给家里打电话的，只有在沿海和沿岸才有机会打电话。不能上网，卫通系统是专门收发公司信息和指令的。不能带家属，只有船长和轮机长才有一定的机会带家属。
8.各方面学得好的话能上国外的航运公司工作吗？
如果你条件够好，就可以上国外著名的船公司的。需要外派面试。
9.护照能在他国呆多长时间？比如去美国了能在美国呆上多长时间？
海员是D类护照，是属于短期签证，可以在美国呆7天免签。
10.航海的危险性到底有多大？干多长时间合适？干3-5年下船后，过几年还能上船吗？
目前船舶的技术水平的安全性已经很高，危险性不大了，如果你觉得喜欢就干多点，只要你有证书，下船后还可以上船的，但是船公司也会考虑你是否还具备工作能力的。
11.一般近海和远洋分别跑一个航线一个来回多长时间？回来能休息几天？
远洋航线长的有数个月，短的也需要半个多月，近洋基本个星期都要靠泊，一般做8－10个月，回来后休息3－6个月。
12.船上可以学习吗？跑船影响考证晋升吗？
船上的空余时间很多，你可以自由安排，不会影响你考证和晋升的，只要你资历到了就可以去参加考试了。
问题补充：13.想考船员，能否自学考证，自考有无这个专业？即省钱，又考到证？
航海驾驶和轮机有自学函授课程，但是要考到证书需要参加实际操练和学习，光靠自学考出大证的机会等于零。
14.船员考证每年几次，时间安排如何？
船员考证每年安排一次，时间海事局会告知的。
15.船员待遇有保证吗？有的说三副，三管轮至少5000，有的说至少10000
高级船员的待遇还是能得到保证的，尤其在大公司三副和三管的薪水最好是1万，国外的船公司在1500美金左右，国内的小公司在7000以上。
16.本人今年28岁，再当海员值吗？生活所迫，真的能多挣些钱吗?怕的是一些黑中介挣了就业安置费，学校挣了培训费，最后自己一无所获?
做船员你的年纪已经稍微偏大，一般来说你要你考出来，挣高薪是问题不大的，但是你做高级船员起码还需要2－3年，实习需要2－3年。选择好的中介就需要看你的能力了，目前黑心中介还是很多的，所以要小心。
17.如何加入大的海运企业，如中远，中海，或外国公司，哪个公司薪资高？跳槽容易吗？
加入大的航运公司只有一条路，参加全日制航海课程的学习毕业后，可以参加双选会进入这样的公司，APL、马士基、长荣、东方海外这些著名的船公司的待遇是非常高的，前提你的综合能力要非常强。国内中远和中海待遇差不多。
18.海员有无固定的业主，下船后是否需要自己寻找另一个船东才能再次上岗？
船员分两种：大公司的雇佣船员是属于某家船公司，一般都是签署长期雇佣合同的，不需要为工作担心的，只要想上船了，就可以告知公司安排上船，还有一种就是个体船员，没有固定的单位，打游击类型的，如果你干的好，原来的单位还是欢迎你的，如果你做的不好，那么在这个圈子里还是要游荡一些日子。

我来告诉你吧！我就一个海院的毕业生！
嗯。。。船员工资相对于陆地的一般工作，工资是比较高点的！但是也要看航线的不同！以及船员职位的不同哦！远洋航线的工资一般高于近洋！在船上是很寂寞的！哈哈，而且你看到的除了海还是海！还要承担一定的风险！当然，如果你是近洋航线会好很多的！但是一般近洋航线的船设施不如远洋好！
你想靠船员，要先搞清楚，你是准备学驾驶还是轮机！驾驶既是海航类。轮机既是轮机类！航海类是从水手开始做起，说白了就是在甲板上的！轮机的是从技工开始做起的，就是在机舱里的！两者之间的最大区别就是，海航类的最高职位是船长，而轮机类的是老轨！相对而言，船长工资会高于老轨那么点。但是要成为船长，老轨也需要个几十年的！呵呵！
一般报考海员，不需要什么特别的条件！我是江苏海院的，就向你推荐它了，我们学校对于海员的培训是相当不错！有自己的基地，还有一条船。。。呵呵。。。。也有对应的成人教育班级！
如果你要做高级船员的话，就一定要考到"大证"！而现在大证的通过率相当的低，很难考！有十几门。可以不必一次性通过，有几次补考的机会！也就是说，这次没有通过的课程，可以在补考里重新考过！
嗯。。。有了大证，工资也会高些！当然我觉得做外派船员工资比国内的航运公司高点的！高级船员也要必须要有12月的实习期，才能真正的提升为高级海员！也就是三副或三管！
嗯。。。。
你的问题差不多应该就这样了吧！呵呵！我回答的都很真实的！因为我身边就有很多的船员什么的。毕竟是海院的嘛..有什么不知道的，可以问我

可以先去些培训机构培训下水手..几个月就出来了..然后有了几年的海上资历了就可以考甲类的驾驶员了.至于是几年的资历就不记得了

别被人忽悠了 去船员招聘网 说你是三副三管要找工作 如果有人联系你上船就出鬼了 联系你的不是骗子就是骗子 不信自己去试试看

海员的确苦```海员的苦是精神方面的```常年漂泊在海上```想家```想老婆```想孩子```这才是海员真正的苦```~！