92号汽油与95号汽油的区别是:92号汽油的辛烷值是92%,8%的正庚烷。95号汽油的辛烷值是95%。5%的正庚烷。两种汽油所含正庚烷和异辛烷的比例不同,直接导致的就是两种汽油的抗爆性不同,而汽油标号实际上代表的就是抗爆性,标号越大表示抗暴能力越好。
例如92号汽油,可以保证在压缩比不大于9.2的发动机上使用不产生爆燃现象,95号汽油就可以保证在压缩比不大于9.5的发动机上使用不产生爆燃现象。
汽油标号:是实际汽油抗爆性与标准汽油的抗爆性的比值。标号越高,抗爆性能就越强。标准汽油是由异辛烷和正庚烷组成。并不是标号越高越好,要根据发动机压缩比合理选择汽油标号。
扩展资料
辛烷值的解释:
辛烷值就是代表汽油抗爆震燃烧能力的一个数值,越高抗爆性越好,那么这个值是怎么来的?
简单来说就是将实际的汽油与一种人工混合而成的标准燃料相比较得出的数值,标准燃料有两种组成部分,一个是抗爆性非常好的异辛烷,一个是抗爆性很差的正庚烷,把异辛烷的数值设定为100,而正庚烷的数值设定为0,通过实验调节标准汽油两种混合物的比例,达到和实际汽油相同的抗爆性,而这个比例就是我们所说的辛烷值了。
举个例子,比如我们常用的93#汽油的辛烷值为93,它就代表与含异辛烷93%、正庚烷7%的标准汽油具有相同的抗爆性,以此类推97#汽油就是和含异辛烷97#的标准汽油抗爆性相同。
知道了不同标号汽油之间的差别,切身相关的问题就是汽车应该加多少号的汽油呢?
关于这个问题则涉及到了发动机一个至关重要的参数,那就是“压缩比”,可能大多数朋友更关心的是发动机的扭矩、功率等等……而对于压缩比的概念可能听说过,但没有真正的关注过,其实是这个参数决定了您的车应该加什么样的汽油。
压缩比的解释:
压缩比就是汽缸压缩前的体积与压缩之后的油气混合气体体积的一个比值,详细一点说就是汽缸内活塞处在下止点时汽缸的最大容积与活塞处于上止点时汽缸容积的比值。
我们知道目前发动机都是四冲程的形式,分为进气、压缩、做功、排气四个步骤,其中进气和做工是活塞处于下止点的位置,而压缩和排气是活塞处于上止点的位置。我们举例说明,例如活塞处于下止点时汽缸容积为10,而活塞处于上止点时被压缩混合物的体积为1,那么发动机压缩比就是10。
如果发动机的压缩比越大,则意味着油气混合物被压缩的压力越大,温度也相对越高,混合物当中的汽油则汽化的更加完全,更易于燃烧,当完全压缩之后火花塞点火的刹那能够极短的时间内释放出更多的能量,而这些燃烧产生的能量则通过活塞、曲轴等机构成最终传递到车轮,成为车辆前进的动力。
而如果压缩比较低的发动机,汽油分子汽化没有那么完全,因此火花塞点火之后燃烧速度相对较慢,那么势必一部分能量会转化成热能,造成发动机温度上升,而并非完全转化为车辆的动能,所以可以说在汽缸体积相同的情况下,压缩比高则意味着更大的动力输出。
1、由于92号汽油的抗爆震性要差一些,因此它的点火角度需要滞后,导致汽车的燃油消耗比较的快一些。而由于95号汽油的强抗爆震性,也就使汽车的燃料消耗的比较慢,区别无非就是这些。
2、92号汽油和95号汽油都是国内最常见的燃油标号,当然在售价上,92号汽油比95号汽油稍低一些,但是有时候,加油站为了促销,95号汽油比92号汽油的价格也贵不了多少,因此,很多人都想着让自己的爱车也吃上一回“细粮”吧。
3、选择什么标号的汽油与汽车发动机的压缩比有着直接的关系,但不能盲目看网上的分析贴,认为高压缩比的发动机必须搭配高标号汽油。所以92号油和95号油对于普通家庭汽车来说都能用。但建议大家,一般说明书或者加油盖标注加95号的,最好使用95号,当然偶尔使用一次也没什么太大影响,不用在意。标明使用92号的车型两者都可以用,但一般建议92即可。
其实我们首先需要知道汽油标号到底是什么意思。汽油标号其实是实际汽油抗爆性与标准汽油的抗爆性的比值,同时也是汽油内异辛烷和正庚烷的比值,例如92号汽油的异辛烷和正庚烷的比值就是92%对8%,而95号汽油的异辛烷和正庚烷的比值就是95%对5%。而异辛烷具有良好的抗爆震性,因此标号越高的汽油抗爆震性就越好。
汽油标号代表的是抗爆性,标号越大表示抗暴能力越好,跟汽油本身的品质没有关系,也不是说标号越高的汽油杂质就会越少。什么是抗爆性?这种爆震的来源是发动机内部,由火花塞点燃混合气,释放能量带动活塞运动做功。而爆震简单来说,是发动机内部的不正常燃烧
92号汽油和95号汽油,到底有什么区别?庆幸自己没加错