丰田亚洲龙挑战大众帕萨特结果如何？

不知怎么回事，最近日系车有些飘，不仅雷克斯思es系列可以吊打奔驰e级和宝马5系，亚洲龙也开始单挑帕萨特了。

当然，帕萨特也不是一款高高在上、凡人只能仰望的奢华车型，只是我觉得，做人还是要谦虚一点好，亚洲龙的销量先超越凯美瑞，然后再单挑帕萨特比较好。

丰田车型的优点是稳定耐用，缺点是配置一般动力更一般，所以虽然现在丰田新车型的外形都显得非常的运动带感，但不要被它们的样子所迷惑，实质上，不管是亚洲龙还是凯美瑞，都不是那种可以运动起来的车型，比如它们在所有B级车型当中，都属于是提速最慢的，连雅阁1.5t都比不过，更何况要与帕萨特2.0t高功率车型争锋。

而且不管是凯美瑞还是亚洲龙，它们的做工品质现在还都比不上帕萨特，这个自己去4s店分别看一下便知，比如帕萨特明显的车身接缝更小。

本人是亚洲龙车主，对帕萨特很熟悉。个人感觉两车各有优劣势，无所谓绝对好与坏。喜欢舒适、少跑加油站、后期维护省心的推荐亚洲龙，喜欢运动、商务接待多、追求激情的选择帕萨特。从价格角度看，帕萨特具有优势；从油耗和舒适性角度看，亚洲龙优势明显。亚洲龙后期的小毛病应该会比帕萨特相对少一些。

最满意外形大气上档次，对外形很满意

最不满意目前感觉减震挺硬的，属于比较硬那种！自动启停很灵敏，属于太灵敏那种，就稍微刹停一下就熄火了然后马上就打火……，所以我在市区的时候就给关了，走省道的时候在开开。

【空间】空间肯定是妥妥的，超过4.9米的车长，无论前后排还是后备箱，都有足够大的容积，后排很爽，可是没有机会坐，方向盘都舍不得撒手。

【动力】给个4星吧 动力 怎么说呢 我姐姐刚买的朗逸普拉斯1.5自吸的 反正是比他的动力要好太多了 开过Q5 A3 我感觉给我最直接推背感的就是我朋友的A3两箱版 虽然是1.4的 但是01和我小帕差不多 官方给的好像都是8点多左右 目前1000不到 刚提车的时候 高速试过一次S 当时车速90多了吧 反正吧 超车是挺够用了 推背感吗 感觉还有那么一丢丢 肯定是不能和时速二三十的时候比 有时候这个动力和油耗时成正比的 奉劝各位 不要激烈驾驶

【操控】操控 我一刚20的小伙子 对这方面懵懵懂懂的 也不太懂啥叫操控 先给个四星吧 谁让这个车是我的小帕呢 我开我舅舅的车 17款帕萨特 仔细的品了品 那个车给我的感觉比这个车动力要好 但是 那个车是1.8T 180p 这个2.0T 好像是186p吧 反正他那个车 油门踏板比这个车沉 给你一种很有自信的感觉 这个车子嘛 不是说动力不好 但是这个油门踏板轻 踩下去的时候 没有17款的给你那么好的信心 我特地看了一下油门踏板 他的是地板式的 我的是悬挂式的 ps：（ 地板式油门：踏板长度较长，与地面相连，转轴位于油门踏板的底部，所以踏板本身就是一个小支点，这样右脚便能很自然的搭在踏板上，较少疲劳感的同时，还能提升控制油门的精准度，更能轻松的控制踏板。

【舒适性】真皮座椅，包裹性很强，还算软，比较舒服，但是现在没开过长途，不知道久开会怎么样。

【外观】真的帅，萝卜白菜各有所爱，父母，妻子和我都喜欢新帕的外观。

【内饰】内饰 也给4个星吧 哈哈哈 不容易得罪别人 我刚开始就觉得中间那块石英钟没了 感觉档次没那个好了后来 看顺眼了 越看越好看 哈哈哈（自己的东西就是好 ！） 还有 这个新款的氛围灯挺好的 我比较喜欢蓝色 挺好看的 话不多说 

不知道问的是哪方面的挑战，但是碰撞方面确实都有各自的问题。整车质量还是丰田的小问题略少，就看每人用车需求了。

亚洲龙和帕萨特的比赛亚洲龙输了。亚洲龙在驾驶质感和起步速度上面比赛输了。

根据视频显示，丰田亚洲龙挑战大众帕萨特，完美取胜。不得不说丰田系列的车还是挺厉害的。