对于车子的购买来说,是一个大件商品,可以说是一个人或一个家庭生活中最重要的一件事了。但是车本身就是消耗品,它不同于房子可以实现增值,那么我们在入手的时候到底要如何挑选自己人生中的第一辆车呢?今天咱们就来说说人生选择第一辆车的标准。
一、 最好买新车 拒绝二手车
对于这个问题,还是要做一下声明,并不是不能选择二手车。只是对于新手而言,第一,新车相比较二手车,具备更稳定的性能和产品质量;第二,二手车市场相对来说不太规范,而二手车市场鱼龙混杂,对于汽车的状态新手不能有一个自己的明确判断,非常容易上当,即使是经验丰富的老司机也会有走眼的时候,除非你对要入手的这辆二手车非常的了解和熟悉,人生买第一辆车本身就是个高兴的事,如果选择了一辆诸多问题的车,后期奔波在修理厂,这样就得不偿失了。自己的用车幸福感也会大大降低。因此基于这个角度,还是推荐第一辆车最好还是不要选择二手车,可以在自身对汽车的认知得到一定的提升后,在合适的阶段根据实际情况再购买二手车。
二、 拒绝冷门车
不要听信玩冷门车高逼格这种言辞,虽然选择一辆冷门车会使得自己的爱车在车流当中显得与众不同,而自己也能成为个性化的少数人,更能够凸显自己的风格。但人生第一台车,一定不要买冷门车。首先,因为冷门车的关注度比较低,所以市场上的保有量和销量也就较少,这就在一定程度上导致冷门车保值率低;其次,基于保有量少,所以导致相应的配件和投入资源较少,使得冷门车的后期维修保养更高。相应的车型在市场保有量大,说明技术相对成熟,稳定性高,而且后续的保养、维修成本也相应会低了不少,同时,成熟车型的保值率高、新车入手终端优惠也更大,对于普通人来说,这就是性价比最高的选择。因此,买台“街车”不丢人,在质量和口碑差别不大的情况下,就选择销量高、保有量大和口碑好的车型,就比如我们常见的朗逸、宝来、速腾,雅阁一类的,只要预算够都可以考虑入手。
三、 拒绝顶配车
买车的时候我们对相应车型的高级配置所吸引,认为既然买了,倒不如就买个最高配置的,其实这是大可不必的。因为对于车而言,本身就是交通工具,大部分而言是用于日常的通勤代步,相应太高的配置我们其实也用不到,这就造成了资源的浪费,那么何必要掏高价去买那些所谓的高级配置呢?其次,对于第一辆的选择,我们更注重它的实用性,要看我们的用车性质和环境根据实际情况去选择配置,不能一味地认为就要买最高配置;最后,高配置与低配置之间的差价很高,如果真的想要某种配置的话,可以自己回来加装,相应的性价比更高。
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