铁路属于国企还是央企

铁路系统隶属于铁道部，所以可以说他首先是国企，然后也可以称为央企。
先说一下国企和央企的区别：
这两个概念是相互交叉的，首先说国企，国企就是国家作为投资主题成立的企业，过去是按系统划分的，属于中央部委的，叫央企，例如中国化工、中国石油，还有兵器工业部的如飞机制造公司等。属于地方的叫地方企业，如国营××市机床厂，还有就是集体企业，这个企业的出资人不是国家财政的，而是一个特定的群体，比如是某个大厂成立的厂办集体，也可以是街道为安置剩余人员自筹资金成立的，也包括村集体设立的企业。
本条内容来源于：中国法律出版社《法律生活常识全知道系列丛书》

先说一下国企和央企的区别：
这两个概念是相互交叉的，首先说国企，国企就是国家作为投资主题成立的企业，过去是按系统划分的，属于中央部委的，叫央企，例如中国化工、中国石油，还有兵器工业部的如飞机制造公司等。属于地方的叫地方企业，如国营××市机床厂，还有就是集体企业，这个企业的出资人不是国家财政的，而是一个特定的群体，比如是某个大厂成立的厂办集体，也可以是街道为安置剩余人员自筹资金成立的，也包括村集体设立的企业。从隶属关系上分，央企规国家部委管理，省市企业（国营）规各省市的工业局管理，集体企业由主办单位管理。
铁路系统隶属于铁道部，所以可以说他首先是国企，然后也可以称为央企。

可以说既属于国企又是央企,但是央企一般是由国务院国资委管的.而铁路是铁道部独立运营的,但是铁路还是中央说了算的.

很多的家长都希望自己的孩子在国企里上班，感觉这样的话，孩子的后半辈子就保障。但是有时候大家往往分不清国企和央企的区别。那这两者到底有什么本质上的区别呢？

虽然说铁道部独立运营，但有很多事是说了不算的，比如车票涨价问题，现在的票价还是十二年前的价格，别的国企都可以根据市场自己定价，唯独铁路不行，必须国家说了算。央企亏损有国家补贴，但是铁路亏损国家还不管，从这方面来说铁道部就是一怪胎，姥姥不疼舅舅不爱。