机油压力报警灯亮,有可能是这两个原因:
1、缺机油了
2、机油压力传感器坏了
机油什么情况下更换:
1、把车停在平地,发动汽车3分钟,最好到正常工作温度。
2、熄灭发动机等待5到10分钟,让绝大部分机油回流到机油池内(此时发动机各个需要润滑的工作面的油膜还较厚,比凉车时厚)才能准确测机油量。
3、第一次将油尺抽出,用干净的布或纸搽干再重现把油尺轻缓地插入并到底。
4、在把油尺轻缓地插入到底后,略微等一下再次抽出察看机油在机油尺上留下的痕迹位置,正确的痕迹位置是在麻点中间。
5、把机油尺插回发动机前一定记住用白色的干净纸在机油尺上有油的地方沾一下,让机油留在白纸上;你看看是什么颜色,金黄色最好(刚换完机油时的颜色),黄色有点黑正常,黄黑色不好(你看看是否到了换机油的时间,还是你的燃烧不好,积碳太多),很黑只有一点黄或没黄色就太坏了,立即换机油并检查发动机吧。
着车后机油灯亮,就不要着车了,先检查机油是否亏,机油不亏,需要测一下机油压力,机油压力没问题的话,检查机油压力传感器和线路,机油压力不够,就比较麻烦了。
机油灯亮主要是由于润滑系统油压不足所引起,通常有以下原因:
① 油底壳内油量不足,并检查是否有密封不严造成机油泄漏。
② 机油受到燃油的稀释或发动机负荷过重工作温度太高,导致机油粘度变稀。
③ 油道堵塞或机油过脏,导致润滑系统供油不畅。
④ 机油泵或机油限压阀或旁通阀卡滞工作不良。
⑤ 润滑部件的配合间隙过大,如曲轴主轴承颈与轴瓦、连杆轴颈与轴瓦磨损严重,或轴瓦合金剥落,造成间隙过大,使机油泄漏量增加,降低了主油道的机油压力。
⑥ 机油压力传感器工作不良。
⑦ 没有正确的根据气候和发动机的工况选择机油的粘度。
选用过低粘度的机油使润滑部件的机油泄漏量增加,引起主油道压力变低。选用过高粘度的机油(特别是冬季),引起油泵泵油困难或机油过滤器通过困难,引起系统机油压力低。
1.发动机的机油存储量过少,造成润滑系统无油或少油,从而造成机油压力低。 解决办法:给发动机加机油。
2.机油太脏或粘稠,导致机油泵不能有效吸入泵出机油,造成机油压力低或无压力。
解决办法:更换发动机的机油。
3.机油稀或因发动机温度高造成机油变稀,会从发动机的各摩擦间隙中泄漏,造成机油压力低。
解决办法:换油或检修冷却系统。
4.机油油管漏油,机油泵损坏或其零部件磨损超标导致机油的吸入、泵出量减少,或根本无量,从而导致机油压力低或无压力。
解决办法:对发动机进行检修。
5.曲轴与大小瓦之间的间隙超标导致机油泄漏,造成机油压力低。解决办法:检查发动机曲轴。
6.限压阀或泄压阀的弹簧过软、发卡或钢珠损伤,造成阀的功能消失或减弱,导致机油压力降低。
解决办法:更换限压阀或泄压阀弹簧。
7.机油感应塞、压力表或电路故障导致机油压力低。
解决办法:更换机油感应塞、压力表或电路。以上总结的汽车机油压力低的主要原因及解决的办法,汽车用户在使用的过程中可以参考上面的文章对汽车进行检修。