汽车轮胎扎钉子了，把轮胎里面的钢丝扎穿了把钉子取出后补胎就可以了，还是要换新胎？

钢丝层里钢丝露出或者断裂没，有的话最好是换新，结构层有破坏的话，补了之后在承压承重的情况还是容易爆胎的，要是胎侧是直接得更换的，胎冠的话可以先补，要是出现鼓包的情况就必须得换了。

像这种侧面被扎的建议直接更换，隐患比较大。

像这种胎冠位置被扎的可以先补下，不过使用中得自己多注意了。

当夹在轮胎纹里的小石子特别多，多少会对轮胎的性能造成些影响，最好隔一段时间抽空清理一下，还能顺便检查轮胎是否被异物或者尖刺扎破。
排水能力差
轮胎上的小石子夹多了，会影响轮胎的排水能力。在雨雪天开车的时候，使轮胎排水能力下降,车发生侧滑的概率会增大。尤其是过积水路面时，甚至可能会失去抓地力。

胎噪较大
如果夹着稍微大点的石头,平时开车的时候胎噪就会比较大，会有“哒哒哒”的噪音在耳边回荡。时间长了有可能会影响到全车的四轮定位。

爆炸胎概率增大
石子相比柔软的橡胶轮胎来说是非常坚硬的，如果车子在高速行驶时，轮胎上有尖尖的石子，很可能就会把轮胎扎破，导致爆胎，后果就比较严重了。
那么轮胎上扎了钉子该不该拔？先给大家公布答案，千万不能拔！切记！任何情况下都不要擅自处理钉子，以免操作不当而导致爆胎等安全隐患。
遇到这种情况怎么办呢？如果是普通轮胎，我们只要看看轮胎外观，没有明显异常，或者是看仪表盘的胎压监测，轮胎不严重亏气。然后不要拔钉子，低速开到最近的修理厂去修就可以了。
如果目测一下整个轮胎都瘪了，这种情况安全隐患就大了，需要换备胎或是打救援电话等待救援。

看孔大不大，如果只有一根断了是不影响使用的，补胎用蘑菇钉补，如果不放心可以放后轮使用

胎面可以补，如果胎侧就必须换胎。

新手新车新鲜问题，到轮胎修理部15块钱全部搞定。补胎就可以了，扎钉子是常事儿。