比亚迪L3车主,8年,12W公里里程,到第7年开始,车子开始出现毛病,行车过程中,轮胎处总有尖锐的摩擦声,后开去4S店,经修车师傅检查后,发现刹车片磨损,后更换后没啥别的问题了。对于一款6万的车子,开了8年和12W公里,出现这样一个小问题,我觉得完全在接受范围内。平均油耗6.7L,算是非常节油了。真实经历,仅供参考借鉴!
如果追求一点毛病都没有,毕竟“车无完车”,我觉得这样的人不适合买车。非要讲两个缺点,那就是,做工用料方面,因为L3属于比亚迪很早期的一款车了,当然不能和现在的王朝系列车型相提并论,比起来,L3的用料做工显得过于粗糙了些,但大件基本没啥问题。另外就是操控起来,没有现在王朝系列的车子那么轻便。如果要买的话,建议买王朝系列的车子,进步很大,体验好太多了!经常看到网上评论对比亚迪很不友好,我觉得比亚迪早期的车子确实体验并不是很好,毕竟早期的比亚迪更追求性价比,在质量和用户体验上有一定的牺牲,换来的是不太好的口碑,导致现在很多人即使没摸过比亚迪的车子,也会人云亦云地说比亚迪很不好。那这些说比亚迪不好的人中,有人云亦云的非比亚迪车主,也有确实运气不好,刚好就拿到了品控不到位的个别确实有毛病的车子,但是,每个品牌总会偶尔有几台确实有问题的产品,这些品牌也有很多都是售价昂贵的豪华品牌。不然网上也不会有某某大品牌车子维权纷争,比如去年某品牌女消费者坐发动机盖维权事件,其实类似案例网上搜索一大把,不过刚好比亚迪这个品牌争议比较大,更容易引起关注罢了。
我2011年尾在玉林一环北路买比亚迪L3,机身6万多,还送很多礼品,包贴膜,到现在差不多8年,个人使用中无大毛病,空调出现过问题,买新重装,碰撞一次前盖,前梁弯,修好调正,没事,正常开,个人觉得机头声音比10万以内的大众,日产车产音要低,漆面比大众,日产差点,至于小问题嘛,摇控使用中无电池,换,电瓶7年半换2次,轮胎换了一遍,其它就是使用中记得检查有没有机油,本人试过3次无机油照开,并且过了好几天再加,现在弄得机头响声大,得换新车了,算良心企业。说比亚迪差的人,我觉得他们是拿几十万的车来比,我当时6万还有2万是借的,你说我该买什么车
以前很垃圾,算是组装车,近几年比亚迪的研发团队很强力,东西越做越好,质量也可以,性价比都可以,但是和合资车比技术和质量还是要差一些,车子好好开,好好保养,三年不会出问题。