摩托车的所谓主、副油箱，实际上不过是油箱开关上两条高低不同的出油管，油箱里面是中空的，全部都是打通的，所谓副油箱的大小，是由油箱开关上较低的那条管子来确定的。如果你要“增加”副油箱的油量，可以把较高的那个主油管出油管继续加高一点，这样可以当汽油还有较多时，就不再从主油箱出油孔流油，这样就相当于“增加”了副油箱的容量，副油箱的出油口，实际基本就是与油箱底部平行的，可以把油箱内的汽油基本全部放尽。
