大众旗下目前的EA111 1.4TSI发动机 比较注重低转速扭矩输出
所以不好比较与哪个排量相比
这个发动机的最大马力输出在130PS左右，严格地说，这个动力只比1.6好一丁点
但是这个发动机的扭矩输出达到了220nm水平，这个水平接近2.4的扭矩输出水平
而且小排增压机的延迟比较小，在很低的转速即可达到较大的扭矩输出
不过当然毕竟最大输出马力不够大，实际中能推背感比较明显，但会有推不动的感觉
实际提速性能会与推背感受不符合，提速性要比推起来的那种感觉慢一些
但这个车实际的百公里提速性能11秒左右，要比传统的2.0自然吸气发动机差不多
简单的讲，1.6的马力，2.4的扭矩，2.0的实际速度
比传统1.8L稍微强一点点，对于帕萨特的体重来说不是很够用
四儿子店的说1，4T转速8千转，2，0L的只有6千转
百公里加速比目前不同自然吸气2.0稍强。但100公里以上再加速就不如自然吸气2.0的从容了。而且加速不够线性，涡轮介入时加速比较突然。但绝对比目前普通自然吸气2.0的省油。
都跟2.0比了，开过2.0的其他车没啊？真敢吹啊
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