为何很多人宁愿选高价进口摩托车，也不买国产的，这是因为什么？

国内没有成熟的品牌，外观设计老旧都是人们选择进口的理由。

一个成熟的品牌需要从最初的技术研发到逐步适应市场，得到回馈信息之后扩大生产，用赚取的利润再次投入研发的无限循环，最关键的就是市场销售这一个板块，但是国内市场欠缺的恰恰就是这个部分，以前老百姓钱不富裕的时候都是骑自行车或者电动车，经济条件充裕的都买小汽车，等到城市人钱充裕了大马路上又严禁摩托车通行了，农村的购买力和数量是极其有限的，销售资金不足以支撑研发的良性循环，制造厂家的品牌和知名度也无法得到提升，还不如只组装零件的小厂家赚的多。

而在国外即便是汽车满街跑一些年轻人也不会放弃对摩托车的热爱，各种专业比赛的现场也是热血沸腾，市场要求越高端需求量越大制作工艺也就越精良，无论是制造材料还是减震系统抑或是驾驶感受都会让人觉得很满意，国产摩托车在这些条件上根本就没有办法和人家比，并且双方的价格差也不是很多，既然都是买还不如多花点钱买个称心如意质量又好的。 

摩托车在国内的起步晚，发展过程中又受到阻断，路途十分的坎坷，行业不景气自然不会吸引更多的年轻设计师参与到工作中，思想理念不够先进设计出来的外形也吸引不了消费者，而外观又是吸引购买者的重要因素，只有那些只在乎功能和价格便宜而不注重颜值的人才会去购买国产摩托车，而爱好骑行的年轻人在购买的时候一般不会太在乎价格，对他们来说功能和外形炫酷的车型才值得他们去购买。

在上个世纪八九十年代，国内摩托车生产厂家非常少，要是谁家有一辆摩托车那是一件不得了的事情，比现在有辆百万以上级别的豪车还要引人注目，年轻人有辆摩托车更是一件很牛的事情，更容易引起很多女孩子的青睐。

在那个年代，摩托车大部分都是出口货，质量上非常有保障，虽然后来国内一些厂家也开始生产摩托车，让摩托车逐渐走入了家庭，特别是有些农村，现在还有很多人出行的工具还是摩托车。

到了本世纪汽车时代的开启，在城市中摩托车已经不太多见了，一方面源于城市禁摩令，一方面人们都有了汽车，或者是用电动车来代替摩托车的功能。

当然有很多独爱摩托车的人，他们现在也喜欢玩摩托车，购买摩托车的时候，基本上都是购买的国外品牌，很少有购买国产摩托车的，就连现在有些地方的交警使用的摩托车，也是动辄价值几十万的进口摩托车。

那这是为什么呢？下面就和大家探讨一下进口摩托车和国产摩托车的区别。

1、技术应用（包括工业设计），国外一些著名的摩托车生产厂家，只要出现一些前沿技术或者是他们自己研究出来的新技术，在生产的时候都会应用上去，比如发动机的涡轮增压，车身自平衡等新科技，现在在进口摩托车上都会有应用，而国产摩托车很少有人研发新技术或采用新技术，还是在采用或借鉴几十年前国外的生产技术，君不见现在的国产摩托车还在和单缸较劲吗？

再就是进口摩托车有自己独特风格，每一辆骑出来都会让人知道这是什么品牌的，而国产的摩托车骑出来就是一辆摩托车而已。

2、性能表现，很多喜欢玩摩托车的人，对摩托车的速度性能是有追求的，现在国产摩托车有几辆能够做到百公里加速5秒以内的？如果有，那就是国产里面的极品了，但在进口摩托车身上，这只是一个很初级的性能。

3、产品品质，有很多资深玩家，还可以在仓库中找到二三十年前的进口货，现在骑出来依然光亮如新，性能也还非常不错。但如果是国产摩托车的话，可能不知道已经回炉炼钢多少次了。

4、认同问题，进口摩托车和国产摩托车在长时间的使用过程中，两者之间的差异已经深入人心，并不仅仅是产品方面的问题，更多的是一种认同问题，所以进口摩托车和国产摩托车除了性能和品质上的差异以外，在用户心目中的差异也是非常巨大的。

所以，现在就造成了这样一种观念，进口摩托车好，国产摩托车差，这不是没有理由的，想要缩小与进口摩托车之间的差距，不仅要在生产上提高水平，而是要培养这方面的技术人才，自己有创新的意识，才能生产出优秀的摩托车。

一方面是因为进口摩托车质量确实很有保障，另外一方面是因为觉得体面，我觉得进口摩托车的性能确实不错。

因为他们相信进口的摩托车质量更好，性能会好，所以会觉得性价比高，才会选择进口的。

同一级别的国内品牌没比进口品牌便宜多少。愿意花5千买国产踏板车的人也买的起6，7千块的进口品牌。愿意花2万买国产街车的人也不差那大几千换个进口的。国产品牌的摩托车厂家的定价都是踩在国人对国产摩托价格接受能力的红线上，可以少卖几台，但是每卖出去一台就千万不能少赚一分钱。