捷安特为什么用禧玛诺变速器？

没为什么。大S（Shimano，喜玛诺）是业内标杆，除了知名的变速套件，和传动系统（含各类配套五通中轴）、还有刹车、脚踏、把组三件套、坐垫、防护具（头盔、手套、眼镜等等）、骑行服（上衣、裤子、袜子等）、维护工具等等等等（“PRO”系列是其中名气最大的），像刹车、坐垫、脚踏都是从娱乐休闲级到uci（国际自行车联盟）的公路车、山地车专业赛事（三大环赛、世巡赛、世界杯、世锦赛等）专业PRO们也用的。。。当然，小S（Sram，速连）在变速套件、刹车系统的表现也是巨头，此外，也有传动系统（牙盘曲柄链条等）、把组三件套、以及其它大S没有的配件，而且在2017-2019三年中的山地车12速套件几乎占领了全球大半的山地车品牌整车市场（国际一线二线知名的除了捷安特等少数几家，几乎都用小S的12速套件，而同期大S除了专业鼎级竞赛用的XTR是12速，其它都还是11速），但捷安特是肯定清一色用大S的，要素之一是多年的合作关系，比如曾经的Giant-Shimano车队。。。此外扯点远的，今年5月18日，大S股票以每股20460日元（合美金190，￥1330）的新高收盘就可见其业内地位（小S至今还没有上市。以2017年盈利为例，大S归属上市股东的净利润合￥24亿，而小S是合￥5亿）。。。此外，未来肯定要普及到大众层面、代替目前机械拉线变速式的电子变速系统，是大S先研发并投入市场的（2014年，XTR电子变速系统）。 换句话说，在多数自行车消费者和厂家眼里，Shimano的镀金更闪烁，更好卖。

很多品牌自行车都用这个牌子的变速器，不单是捷安特了，其实捷安特也有车型用其他牌子的变速器了。