男女开车有区别吗？

对于女司机是马路杀手，我们不能一概而论，我现在分析一下男女开车有哪些区别，从而给女司机正名：

第一、单纯从技术上讲，男司机确实比女司机稍微强一点。这个主要是在于男士一般都喜欢机械类的东西，并且对这一块的兴趣比较浓厚。另外，还有就是男士的距离感和方向感相对比女士要强，这个是也是驾车的一个关键，这也是影响开车技术的关键，从这点上讲，男士是比女生稍微强一些。

第二、从心态上讲，开车男士大部分比女士的心脏要大，在遇到问题的时候能够临危不乱，而女士一旦遇到危险甚至是手忙脚乱，这个当然不是说的全部女士，但是对于大部分女士确实是这样的；如果在正常的道路上开车，一般都显示不出来司机的水平的高低，真正能够体现水平高低的地方是在遇到事故或者临近事故的时候能够怎样去规避，这才是一个司机是不是合格的关键。从这点上讲，女司机确实是稍微占弱势。

第三、我们不能把女司机给妖魔化。“女司机”一词的提出，其实对开车女士是不公平的，只不过在现实生活中，我们把女司机出交通事故给放大化了，这个和媒体的助长因素有关，我们可以拿某地区或者某省的交通事故案例来分析，看看是女司机出事的概率大还是男士出事故的概率比较大，就显而易见啦。

最后，女司机比男司机强的地方，就是女司机大部分都很细心，对于一些车况不对的地方都会感觉出来，并且检查。此外，对于一些比较危险的路段一般不会去尝试，因此，出事故的概率也会降低。

有区别！面对多个指令时，女性明显更慌乱！这几天因为众所周知的原因，带人上路设卡查车，靠边、熄火、行驶证驾驶证拿出来，后备箱打开！四个简单的命令，女司机没有不手忙脚乱的，溜车的有，空档轰油门的有，一时找不到证件急的哭出来的有，怒火攻心质问我们有什么资格拦车的也有，撒泼打闹的也有.相比之下，男司机这方面的比例就小很多，至于为什么，不知道。男性更喜欢研究车上面的功能和原理，更愿意花时间研究汽车，这个没毛病吧？不知道各种灯光雨刮功能按键的司机，女性占的比例更多，这个是事实吧？就跟男性不了解化妆品一样，主观能动性的影响是很大的。

一直以为女司机只是江湖中的一个传说，却没有想到一交手便被她震得口吐鲜血武功尽废！这几天银川的天气好像三岁娃娃的脸，一会儿艳阳高照一会儿暴雨倾盆，阴阴晴晴云里雾里，仿佛预示着要发生什么诡异的事情。逛完西夏万达，地下停车场的遭遇让俺彻底崩溃了……车停在地下负二层，取了车按指引往出口的方向开。负二层通往负一层的通道是一条上坡的弯道，匪夷所思的故事就在这里发生了。刚通过坡道的转角，正前方的半坡上停着一辆小车，一边的刹车灯忽亮忽灭。司机正试图着重新发动汽车，刚一发动，伴随着几下规律的哆嗦，熄火了，与此同时，车溜下来半米，一脚刹车，站住！再发动，再哆嗦，再熄火，再溜车，再刹车……眼看前车离我越来越近，赶紧给前车闪了几闪远光，打了双闪，挂上倒挡，准备逃命。我车后的奥迪哥似乎也察觉到情况不妙，很有预见性地倒车给我腾位置，让我退回到坡道转角下面的安全地带，此处必须给奥迪哥点赞。男人的反应速度和冷静，都是从小在游戏里练出来的。视野盲区，可疑的草丛中，突然盲僧一脚踢过来，锤石一钩伸过来，电光火石、0.2秒之间，我是按D闪现躲开还是按F治疗？当然是D，不可能按错，你让我重复一万次都不会把治疗当闪现，更不可能双手离开键盘，然后尖叫。所以油门刹车我也不会错，而且秒踩刹车，路过可疑的“草丛”我就减速了，时刻准备“闪现”。另外，看左右后视镜的频率，是看小地图练出来的，红警，星际，war3，dota，lol，CS……（我严重怀疑，当年设计这些游戏的欧美程序员，都是第一批直男老司机。）这些游戏默契地有同一个规则，就是不管你要干啥，有事没事都得看小地图先。

一次路上事故报警。交警来了，见到我了，就笑起来了：原来是你啊！我尴尬地点点头，我也认得他的，因为这几个月，每次在这个路段的事故都是他处理的。虽然是熟人，他还是判了我全责，然后花了半小时时间给我讲解交规。周末带闺蜜兜风。停好车，开车门下车时发现地面在动。我判断是地震，想弃车逃跑。可想起闺蜜还在后座，于是回坐驾驶位，挂档准备逃跑。此时发现原先挂的是空档，看着倾斜的地面，明白了刚刚是在溜车，不是地面在动。