据外媒CNET报道，根据美国公路安全保险协会(IIHS)的说法，膝部安全气囊(KAB)在汽车上可能越来越常见，但它们可能没有太大作用。膝部安全气囊是用来降低乘员在在发生严重碰撞时车内饰对乘员膝部的伤害。然而，根据IIHS周三公布的一份报告，膝部安全气囊所带来的好处可能被夸大了。
为了确定膝部安全气囊是否真的可以防止受伤，IIHS查看了400多次碰撞测试的数据以及来自真实交通碰撞的大量报告，看看制造商声称的膝部安全气囊可以防止腿部受伤并帮助更好地控制乘客身体减少其他伤害是否是真实的。IIHS发现的是，配备这些膝部安全气囊与未配备膝部安全气囊之间没有太大区别。现实世界的碰撞数据显示，安全气囊只能将受伤概率降低0.5%，而碰撞试验表明，在某些情况下，它们增加了腿部受伤的可能性。
有许多不同的设计策略可以防止膝部安全气囊要解决的腿部和脚部伤害，”IIHS高级研究工程师Becky Mueller在一份声明中说道。“其他选择可能同样有效。”
然而如果它们没有太大作用，为什么汽车制造商会因为安装膝部安全气囊而付出费用呢？IIHS认为它们可能对未系安全带的乘客有更多的效果，尽管该机构没有对此进行测试。因为与现实生活中不同，在IIHS碰撞测试中，假人总是系着安全带。
配备这些膝部安全气囊与未配备膝部安全气囊之间没有太大区别
我觉得还是可以很好的保护我们的膝盖的这不是呢？。
我认为可能性是非常低的，应该不会保护的吧？
我觉得西部安全气囊能够保护膝盖，但是并不能完全避免膝盖受伤
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