闪光器上的三个脚分别是:
B/L/E
B:接电源线,一般来自于点火开关或者是常火线。
L:接转向开关,是闪光器的输出线,输出脉冲电供向转向灯。
E:搭铁线,直接就近搭铁就可以了。
转向开关不自动回位,应该是组合开关内部的拨块同方向盘下方的转杆之间出现了问题,需要拆下方向盘来进行检查和更换。
闪光器上的三个脚分别是:B/L/E
B:接电源线,一般来自于点火开关或者是常火线。
L:接转向开关,是闪光器的输出线,输出脉冲电供向转向灯。
E:搭铁线,直接就近搭铁就可以了。
转向开关不自动回位,应该是组合开关内部的拨块同方向盘下方的转杆之间出现了问题,需要拆下方向盘来进行检查和更换。
继电器使用注意事项:
1、 为防止引出端表面污染,不应直接接触引出端,否则,可能导致可焊性下降。
2、 引出端的位置应
与印刷板的孔位吻合, 任何配合不当都可能造成继电器产生危险的应力, 损害其性能和可靠性,请参照样本中的打孔图打孔。
3、 继电器插入线路板后,不得扳弯引出脚,以免影响继电器密封或其他性能。
4、 插装过程中不能对继电器外壳施加过大压力,以免外壳破裂或动作特性变化。
5、 快速连接脚的插、拔压力为 10 公斤力。太大插拔力会造成继电器损坏、压力太小会影响 接触可靠性和载流能力。
6、 特别强调的是,在安装时若不慎继电器掉落或受到撞击后,电气参数虽然合格但其机械 参数可能发生较大的变化,存在严重隐患,应尽量不使用。
7、 不要使用含硅的树脂和保全剂,会引起触点故障,即使是塑封继电器。
8、 注意按规定的极性接线圈电源和触点电源,触点一般是动簧接正极(+) 。
9、 避免线圈施加电压超过最大允许电压或线圈温升超过漆包线绝缘等级。
10、 额定负载和寿命是在规定标准条件下的,不可能覆盖汽车继电器的各种使用要求。
一 、多数闪光器有三个脚,一个脚接由闪光灯保险过来的火线,一个脚接地线,另一个脚接闪光灯线。
二、转向开关不回位,通常就是转向开关坏了。
大众捷达Jetta是德国大众汽车集团在中国的合资企业一汽·大众汽车有限公司生产汽车品牌捷达Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市新款捷达于2010年3月19日在成都上市全新捷达已于2013年3月9日在深圳上市。