锂离子电池的使用寿命到底是年限还是使用次数

所谓锂离子电池寿命，定义是“电池容量降至额定容量的
80%
时，电池寿命终止。”不过，低于
80%
充电容量时，尽管工作时间缩短了，但是电池仍然能够提供可用功率。
一般而言，锂电池可以正常工作2~4年，循环充放电次数大约在300次。这两个是理想值。其实寿命主要取决于以下几点：
正常使用中影响寿命的因素：
1、充电和放电最终将减少电池的活性材料，并引起其它化学材料的变化，从而引起内部电阻提高和永久性容量损失。但是，即使电池未使用时也会发生永久性容量损失。
2、在温度升高、电池电压保持在
4.2v(满充电)时，永久性容量损失最大。
为了最大限度延长储存寿命，电池应该以
40%
的充电量(3.6v)在
40of
的温度下(冰箱中)储存。
不正常使用带来的寿命影响：
1、电池不能过放电。如果电池过长时间储存而不使用，由于电池内部有保护电路，会不断消耗电能，且电池也存在一定的自放电，当电池电压低于一定值时，会发生不可逆的损坏。
2、过充电。锂电池充电对电压精度要求很高，一般充电终止电压为4.2v，如果电压到4.25v，都会较为严重的影响寿命。哪种山寨的电池充电器一般都是简单的tl431做的，不能很好的保证精度，会严重影响电池寿命，比较典型的现象就是电池中间鼓起来了，一般是由于过度充电引起。
3、不恰当的使用温度和过大的放电电流，都会影响寿命。
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以下为摘录内容，供了解：
扩展知识：
不存在任何延长或缩短电池寿命的单一因素，而常常是几种因素合起来发挥作用。就延长周期寿命而言有以下方法可以延长电池寿命：
1．采用部分放电的做法。在再充电前仅使用20%或30%的电池容量会极大延长周期寿命。作为一个一般性的规则，5至10个浅放电周期等于1个满放电周期。尽管部分放电周期可能达到数千次，但是保持电池处于满充电状态也缩短电池寿命。如果可能，应该避免满放电周期(降至2.5v或3v，取决于化学材料)。
2.避免充电至容量的100%。选择一个较低的浮动电压可以做到这一点。降低浮动电压将提高周期寿命和服务寿命，代价是降低电池容量。浮动电压降低100mv至300mv可以将周期寿命延长2至5倍或更长。与其他化学材料相比，锂离子钴化学材料对较高浮动电压更敏感。磷酸锂离子电池一般比更常见的锂离子电池的浮动电压低。
3．
选择合适的充电终止方法。选择一个采用最小充电电流终止(c/10或c/x)的充电器，通过不充电到容量的100%，也可以延长电池寿命。例如，电流降至c/5时结束充电周期与将浮动电压降至4.1v的效果类似。在这两种情况下，电池都只充电至约为容量的85%，这是决定电池寿命的一个重要因素。
4．限制电池温度。限制电池的极限温度可以延长电池寿命，尤其是禁止在0℃以下充电。在0℃以下充电促进金属在电池阳极上的镀敷，这可能造成内部短路，产生热量并使电池不稳定和不安全。很多电池充电器都有测量电池温度的装置，以确保不会在极限温度时充电。
5．避免大的充电和放电电流，因为这会缩短周期寿命。有些化学材料更适合较大电流，如锂离子锰和磷酸锂离子电池。大电流给电池施加了过大的压力。
6．避免低于2v或2.5v的深度放电，因为这会迅速永久性损坏锂离子电池。可能发生内部金属镀敷，这会引起短路，使电池不可用或不安全。大多数锂离子电池在电池组内部都有电子电路，如果充电或放电时电池电压低于2.5v、超过4.3v或如果电池电流超过预定门限值，该电子电路就会断开电池连接。

根据目前掌握的实验数据，锂离子电池的使用寿命是与使用年限和使用次数都有关系的，都有实验曲线可以依据，例如在有限时间里频繁充电，或使用时间过久，锂电池的寿命都会衰减。具体每种锂电池的特性不同。供参考。

一般年限不是问题，主要还是使用次数（也就是循环次数或者循环寿命）
锰酸锂的300次左右
钴酸锂的500次左右
磷酸亚铁锂的2000次左右

只能说两者都是锂离子电池的寿命表示，锂离子电池的寿命有日历寿命、循环寿命、存储寿命和工况寿命，但是最接近的也就是厂家说的保质期其实最接近日历寿命，日历寿命就是锂离子电池在很少使用的情况下的寿命，就像你买了一辆电动汽车，偶尔开一次，这样的情况下在日历寿命之前（现在有的车企是15年）你的电动车都可以正常使用，如果你使用很频繁车辆的寿命就会更接近循环寿命，也就是循环次数。但是你要问工况寿命不是更接近使用寿命吗？但是每一辆车的使用工况都不一样，每个人开车的习惯以及路况都不一样，工况寿命也不定就是最准的，再加上工况寿命很难实际测得，所以企业给出的都会是要么100万公里要么15年的质保，只要达到其中一条就不能保质了。

使用次数