人生中的第二台车，比亚迪e1的各方面表现都让人满意

家里有台二手面包，主要是买来工作使用，5年下来比想象耐用。刚开始入手了e1，是一心打算把面包车卖掉，后来几经周折，反正卖也卖不了几个钱，后面工作也许还能凑合用，索性就放着了。 e1算是第二台车，现在才开了几千公里，没想到现在几万块钱也能买到配置这么丰富的车。电动车真是起步就来，我那台旧车，一到夏天，就不给力，空调都不敢开太大，爬坡非常吃力，好在平路没问题。平时一个月至少要吃5-6百块钱的汽油，现在这台e1用电省多了，平时我就停自家楼下不要停车费，洗车也是自己来，能省点是点。等着后面赚钱了，搞一个停车位，这样充电就更方便了。 下面这辆就是我的爱车了：

首先奉上e1的大鹏展翅

这里环境不错吧，新修的别墅小区，我最近上班的地方就在这，搞装修经常到处跑，用车时间多，所以买辆电动车代步是最理想的选择。

麻雀虽小，五脏俱全，前后座椅都比较软，坐着真的很舒服，老车根本没法比，真是哪哪都更强。

侧面秀气可爱，等什么时候买一些贴纸装饰品啥的，给装饰一下，应该更好看。

大眼，瞅你咋地

e1的配置不少，要说最喜欢的，还是这个大屏，酷炫又实用，平时开车的时候主要是用来听歌和看看导航，偶尔等人什么的，就可以玩一些小软件，解解闷。

织物座椅，感觉比真皮更舒服，夏天坐着不会热，座椅的设计角度也不错，舒适度挺好。后排空间也不算小，两个成年人坐着不会觉得挤，偶尔坐三个人也不会感觉太难受，毕竟也不是开长途。

最后秀几张大屏图收尾：

上个周末跑了近两百公里，算是提车后跑得最多的一次了，跑下来电量还剩小半，这车除了市区代步，也比较适合这种短途自驾。 最后想到一点，我买这车的时候也担心过电动车冬天电量流失的问题，不过现在感觉都是多虑，像我们这边冬天即使再冷也都还好，所以真的不用过多的纠结这个问题。