汽车火花塞的好坏怎么看？

1、实车检查：最好由专业人员指导下操作，车主了解这样的常识更多的是用于识别专业人员的维修建议，最好不要自己动手操作。
(1)、跳火。旋下火花塞，放在气缸体上，用高压线试火，若无火花或火花较弱，表明火花塞漏电或不工作。
(2)、短路。让发动机怠速运转，用螺丝刀逐缸对火花塞短路，细听发动机转速和响声变化，转速和响声变化明显，表明火花塞正常。转速和响声都不明显时表明火花塞已经处于异常状态。
2、观察外观颜色。拆下火花塞观察，根据以下的外观颜色观察判断火花塞的使用状况：
(1)、如果火花塞严重烧蚀，顶端出现起疤、黑色纹路、破裂、电极熔化等现象，这就表明火花塞已经损坏，必须立即更换；
(2)、如果是烟熏过的黑色，表明火花塞冷热型选错或混合气浓，机油上窜；
(3)、如果在顶端处与电极间有沉积物，沉积物是油性物时，证明气缸窜机油，与火花塞无关；如果沉积物是黑色时则说明火花塞积碳而旁路；沉积物为灰色则是因为汽油中添加剂覆盖了电极而导致的缺火；
(4)、如果是赤褐色或铁锈色，表明火花塞正常
(5)、如果是渍油状，表明火花塞间隙失调或供油过多，高压线短路或断路。

1 拆下火花塞的检查： 工作正常的火花塞其绝缘体裙部是赤褐色，电极无烧损，且电极间隙正常。若火花塞绝缘体顶端起疤、破裂或电极熔化、烧蚀，就表明火花塞已经烧坏，应更换新件。
2 未拆下火花塞的检查： 就车检查火花塞技术状况的方法有短路法、感温法和吊火法。
3 短路法检查 ：火花的技术状况时，应使发动机低速运转，用螺丝刀在被测火花塞的高压线与缸体间短路，使该缸火花塞断电不工作。此时若发动机转速明显降低、抖动，说明该火花塞工作良好，否则为工作不良。
4 用感温法检查 ：火花塞的技术状况时，应在发动机工作达到正常温度后，用手逐缸触摸火花塞瓷体，若某缸火花塞温度比其它缸的温度低，则温度低的火花塞工作不良。
5 用吊火法检查： 火花塞的技术状况时，可将高压线从火花塞上拆下，使端头与火花塞接柱保持5mm间吊火，若发动机工作状况改善，说明火花塞有故障。

判断汽车火花塞好坏的方法步骤
1.实车检查 (1)跳火:旋下火花塞,放在气缸体上,用高压线试火,若无火花或火花较弱,表明火花塞漏电或不工作。 (2)短路:让发动机怠速运转,用螺丝刀逐缸对火花塞短路,细听发动机转速和响声变化,转速和响声变化明显...
2.观察外观颜色 拆下火花塞观察,根据以下的外观颜色观察判断火花塞的使用状况: (1)如果火花塞严重烧蚀,顶端出现起疤、黑色纹路、破裂、电极熔化等现象,这就表明火花塞已经损坏,必须立即更换; (2)如果是烟熏过的...

1.实车检查 (1)跳火:旋下火花塞,放在气缸体上,用高压线试火,若无火花或火花较弱,表明火花塞漏电或不工作。 (2)短路:让发动机怠速运转,用螺丝刀逐缸对火花塞短路,细听发动机转速和响声变化；
2.观察外观颜色 拆下火花塞观察,根据以下的外观颜色观察判断火花塞的使用状况: 如果火花塞严重烧蚀,顶端出现起疤、黑色纹路、破裂、电极熔化等现象,这就表明火花塞已经损坏,必须立即更换。

同一个型号的火花塞，原厂、品牌、或高仿、假造零件，没有什么好的分辨办法，当下假的次品的零件，生产的比原厂的看上去都舒服；
而不同品牌、型号的火花塞，要看火花塞的材质(普通、镍金、铱金、依铂金)、单极/双击/多极以及点火间隙等都可以评判好坏！