新款的macan也是会有烧机油的情况，这个看运气，烧机油的话一般都是需要大修的，不过麻烦，费用也高，我是觉得不划算，就没做，现在都是用的进口GT魔力红续着的，这机油品质高，就算烧机油了也不会产生什么积碳杂质，对发动机的动力影响小，我车子虽然现在还是有烧机油的情况，不过正常开没什么动力没什么问题，个人感觉是要比大修实在。
发动机烧机油的主要原因基本都是活塞环被积碳卡滞导致的，这也是很多车烧机油的通病，也是很多车大修解决发动机烧机油的原因。
其实只要缸壁和缸压没有问题，发动机就不需要大修处理，大修的费用不但高，贬值的风险也很大，而且组装环境和技术根本达不到主机厂的要求，后续的问题也无法预知，随意的更换高粘度的机油缓解，也只是权益之计。因为根源问题不解决，暂时的缓解也只是成为了隐患的伏笔，粘度高的机油不但会增加发动机的负担，还会增加油耗，这些隐形的成本不能不考虑。其它影响烧机油的配件如废气阀,涡轮和气门油封都是可以直接更换的。
至于如何处理活塞环卡滞，可以使用含PNF独家专利技术的司有普无损修复剂在机油和燃油中同时清洁释放行驶中解决烧机油问题。
新款不烧机油。解决方式很简单 买瓶一升的放后备箱，烧了就加一点
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