用汽车的钥匙打开电源后，为什么还要等上几秒钟才能打火？

汽车钥匙一般有两个档，第一个是电源档，打开以后全车的电路接通。第二档是马达档。 一般用户不太注意，汽车钥匙打开电源后没有停顿，直接到第二档去启动马达，这样对车是不利的。

相信有不少老司机会告诉你：上车后一定不要把钥匙插入点火开关就直接拧到启动位置打火，这样是很伤车的，应该让钥匙在通电的位置停留几秒钟，等汽车系统自检完之后再把钥匙拧到启动档点火。这样的说法有道理吗？插入钥匙直接打火真的会伤车吗？下面我们来分析一下这个有趣的话题。

现在的汽车启动方式分为两种，一种是传统的拧钥匙启动，另一种是一键启动。

首先来看看传统的拧钥匙启动。使用这种启动方式的车型上，在方向盘下面都有一个钥匙孔，一般来说，这个钥匙孔有四个档位，分别表示不同的含义，当钥匙拧到相应的档位时，接通不同的电路。

LOCK档也叫锁止档，只有在这一档上钥匙才可以插进拔出，拔出钥匙后方向盘也将被锁死，在这个档位上几乎所有的电气设备都是断电的；ACC档也叫附件通电档，在这个位置车内的部分电路是通电的，比如音响系统、点烟器、空调风机等，但仪表灯不点亮；ON档是全车通电档，在这个位置上几乎所有的电路都通电了，并做好系统自检，为汽车的启动做准备；START档是启动档，在这个位置会接通起动机带动发动机转动，同时喷油和点火，汽车就启动了。

现在使用一键启动的车型越来越多了，很多人上车之后都是直接就踩住刹车、按下启动键直接启动汽车。

当汽车在停止状态时，相当于LOCK档，此时汽车方向盘锁止、全车断电；如果我们在不踩刹车的情况下，轻轻的触动一下启动按键，这时相当于ACC档，汽车附件电源接通；如果我们继续不踩刹车、再轻轻的触动一下启动按键，此时就相当于ON档，仪表盘灯点亮，各系统通电自检，为启动做好准备；如果我们踩住刹车同时按住启动按键不放，此时相当于START档，起动机通电运转，带动发动机启动。

其实把钥匙拧到ON档时停留几秒钟，还有一个更重要的原因，就是在ON档，汽油泵会自动运转几秒钟，为燃油供给系统建立油压，以便让启动更顺利。特别是对于一些比较老旧的车型，燃油供给系统的密封性能下降，系统泄压导致压力降低，发动机就会启动困难或启动时间延长；如果在ON档停留几秒钟，汽油泵运转将系统的油压恢复到正常的水平，发动机启动过程就会顺畅得多。

插上钥匙，确认车子各系统运行情况，让ECU执行自检程序，旋转到ACC电源接通位置，确保输油管路提供足够的注油压力（很多时候插入钥匙马上启动、让油泵启动给汽车油路增压，等几秒再启动。原因，打火不顺畅或启动失败、接通电路：
1，都是由于油路内燃油喷射压力不足不能满足发动机启动要求造成；
发动机电脑启动，类似于家用电脑启动，需要若干秒时间。

一般用户不太注意，汽车钥匙打开电源后没有停顿，直接到第二档去启动马达，这样对车是不利的。

汽车钥匙一般有两个档，第一个是电源档，打开以后全车的电路接通。第二档是马达档

用汽车的钥匙打开里边儿，然后等上几秒再打火，对车身有好处。