威朗自然吸气和涡轮增压发动机动力有多大差

那么大的车居然用1.5自然吸气发动机，起步动力差、爬坡没劲、高速超车没信心，不建议购买。
起步慢，油耗低；起步快，油耗高。1000多公里，平均油耗5.6。
威朗全系有两个规格的排量，分别是1.5升的自吸发动机和1.5T的涡轮增压发动机。在现如今涡轮增压发动机遍地开花的年代，别克却还为威朗装配一台小型自吸发动机，而且排量还只有1.5L，难免在上市之初让人担忧其动力表现，尤其是考虑到威朗超过4.7米的车长和1.3吨的自重。但从现如今的实际表现上来看，这款1.5升的自吸发动机并没有出现“小马拉大车”的高油耗，车友的口碑油耗普遍在8L/100km，虽然算不上表现惊艳，但在同级中表现还算正常。
回过头看看威朗1.5升发动机的参数表现，最大功率87kw，最大扭矩146N·m，参数也是相当平平，与一众涡轮增压发动机比起来可以说是被百分比秒杀，超过10秒的百公里加速时间意味着威朗注定与激烈驾驶无缘了。
随着汽车工业技术的不断进步，小排量自吸发动机的整体动力水平也在不断的进步，虽然和同排量的涡轮增压发动机相比数据和实际加速感受都显得羸弱无力，但其驱动搭载的车身时并不是那么不堪，比较形象的说法就是，同排量的涡轮增压发动机转速踩到1500就能有不错的加速感，而自吸发动机可能就要踩到2000多，才能有点动力突突的变化。
但其成本上的优势却是显而易见的，以威朗1.5自吸自动挡最低配和1.5T自动挡最低配为例，涡轮增压车型定价要高出1.6万元，除了动力组合上的不同外，其余配置相差无几。

如果真想提升动力不如升级一下ECU，能提升不少马力和扭矩，HDP程序效果就不错