关于保时捷收购大众问题？

这个问题要从保时捷的创始人－费迪南德·保时捷说起。从1935年起，他带领设计小组按照“坚固可靠，经济实用，技术全面成熟”的三条原则开发设计大众型轿车。1936年10月12日，三辆大众型“V-1”轿车开发成功，并通过了技术鉴定。1937年5月，大众汽车公司成立。1939年8月生产出第一批“大众”轿车。但是，由于受“二战”影响，他生产平民车的梦想破灭了，战前累计生产的210辆“甲壳虫”车全部装备了德军军官。“二战”结束后，大众公司开足马力，加紧生产由保时捷先前设计的“甲壳虫”汽车。由于该车占领了平民车这个最大的市场，故取得了极其辉煌的成就，累计产销2100多万辆。大众和保时捷本是一家。
在今年年初，保时捷提出收购大众更多股份，以成为其最大股东，但被拒绝。据称，保时捷有意取得大众DSG变速箱的使用权，而保时捷的TiptronicS变速箱的换档速度稍显缓慢。
欧盟委员会在2008年7月23日正式做出决定，批准德国保时捷汽车控股股份公司收购德国大众汽车集团。

保时捷作为高端品牌，利润很高，自己有一套可以说现在世界上最完善的汽车销售维修管理理念，你可以看一下中国的这些保时捷4S店。
保时捷公司和大众公司两家创始家族有亲戚关系
保时捷一直有大众30%左右的股份。现在超过50%了。世界汽车行业竞争激烈，为了超越丰田，成为世界第一，它可以融资收购的

保时捷和大众很久以前就相互控股了，保时捷在今年年初的时候已经成为最大的股东，介于大众的背景有点特别，而且，在欧盟这种企业间的收购有很多的限制，所以一直未果。而且，为了这一切，保时捷把名字都改了，改成了控股公司。

欧盟委员会23日正式做出决定，批准德国保时捷汽车控股股份公司收购德国大众汽车集团。
欧委会在当天发表的公报中说，调查结论认为，这两家德国汽车企业的合并将不会对本地区的市场竞争造成明显损害，因此决定批准这宗并购交易。
保时捷汽车控股股份公司以开发、生产和营销豪华跑车和运动型越野车为主，是著名的高端汽车企业。大众汽车集团则是目前世界上最大的汽车制造厂商之一，主要开发和生产小轿车和轻型商务车，旗下包括大众、奥迪等众多著名汽车品牌。近年来大众集团的经营不力为保时捷的收购行动创造了条件。目前，保时捷已成为大众的最大股东。合并后的公司将取代大众成为欧洲最大的汽车企业。

你还不知道吧，宝时捷是大众最大的股东，想什么时候收购都行，只是欧盟不同意，现在欧盟同意了，自然也就收购了。