你上面的数据我看不太懂...我做蓄电池五年了...所有的蓄电池每到冬天或者温度较低的时候容量都会下降(百分之二十到三十),如果超出了这个数据就不正常,不过你的电池已经超出了一年...一般的电动车蓄电池两年内是不需要加水的,除非经常过充电。所以你现在没必须都维护或者加水使用...你现在只需要经常保持电量是充足的...不要每次把电都用完才充...等到明年夏天再看情况...如果明年夏天还不好用(因为夏天是蓄电池性能发挥到极致的时候)...那么建议你换一组电池....或者拿去专业修复电池的地方看是否有修复的价值...还要提醒的是...你现在要切记不要过充电...这一点关系到你的充电器好不好...如果你发现充电器不会跳灯或者很快就跳灯...一般情况下就是电池有问题了,也有可能是充电器不稳定...
根据你的描述,应该是由4个12V14AH电池组成的电池组。纸上写了(12.5、14.4、14.5、14.6、2010.12.14) ,12.5、14.4、14.5、14.6、应该是4块电池各自的容量实际12.5AH、14.4AH、14.5AH、14.6AH;2010.12.14应该是检测的日期了。如果真是这样,那么这组电池是不均衡的,也就是所谓的单只落后,是严重的质量问题。如果还在保修期内,跟据国家三包规定,可要求卖家更换一组新的。要过了三包期,能满足日常使用就先用着,不行就去修理铺以旧换旧,换掉那只坏的;或换一组全新的(非三包期内更换电池不要去售后服务换所谓原装的,当然你要不差钱,就另当别论了)。当然,如果真是64V14AH的,最坏的哪只容量12.5AH,也有89.3%的容量,你说已骑了一年,师傅说性能良好也没错,良好不是很好,更不是非常好。根据行规,已骑了一年,换新是不可能的,建议你要求卖家,把你那只落后的换掉,换成与另外3块容量一致的。要不再过几个月他就不管了。以上结论,前提:假设纸上写的(12.5、14.4、14.5、14.6、2010.12.14) 是电池的实际容量。仅供参考。
现在电池 都很差 就像韩国 八马电池一样 以前很好 现在偷工减料 我到他们厂里去 把收回去的电池挖壳 换新装 简单的搞一下就OK啦 电池最多用一年 就玩完了 用一年的话 你还是碰到好的了