派喜这车和新奥拓比怎么样？

2025-02-27 14:51:36

推荐回答（5个）

回答1：

这个比较在本人看来完全没有意义----因为这两款车根本不是一个级别~在这里给楼主普及一点铃木系列的车型知识：派喜和新奥拓都是现阶段的铃木全球战略车型，但是派喜却比新奥拓定位更高端：派喜与新奥拓相比空间更大，动力更强(派喜搭载1.4升发动机，而新奥拓是1.0升)，派喜是四缸车，而新奥拓是三缸。硬要说的话，两者就好比是迈腾和速腾的关系，够直白了吧？但是从售价上看新奥拓的顶配竟然和派喜旗鼓相当！这在世界范围内都是绝无仅有的~要问为什么会产生这种情况：这与派喜在中国销售没有贴铃木S标而是贴昌河自主三环标这一原因绝对密不可分，只是换了一个标，在整车配置完全不变的情况下，就能够产生如此大的价格落差，这不得不让人感叹品牌的价值和号召力啊！有点扯远了，在国内买派喜绝对是物有所值，因为有个和它同样价格却低整整一档的奥拓做陪衬，楼主不妨去各大汽车网站看看辆车的性能参数对比，相信能作出更明智的选择！

回答2：

个比较在本人看来完全没有意义----因为这两款车根本不是一个级别~在这里给楼主普及一点铃木系列的车型知识：派喜和新奥拓都是现阶段的铃木全球战略车型，但是派喜却比新奥拓定位更高端：派喜与新奥拓相比空间更大，动力更强(派喜搭载1.4升发动机，而新奥拓是1.0升)，派喜是四缸车，而新奥拓是三缸。硬要说的话，两者就好比是迈腾和速腾的关系，够直白了吧？但是从售价上看新奥拓的顶配竟然和派喜旗鼓相当！这在世界范围内都是绝无仅有的~要问为什么会产生这种情况：这与派喜在中国销售没有贴铃木S标而是贴昌河自主三环标这一原因绝对密不可分，只是换了一个标，在整车配置完全不变的情况下，就能够产生如此大的价格落差，这不得不让人感叹品牌的价值和号召力啊

回答3：

两款车根本不是一个级别，派喜却比新奥拓定位更高端:派喜与新奥拓相比空间更大，动力更强，派喜是四缸车，而新奥拓是三缸。在国内买派喜绝对是物有所值，楼主不妨去各大汽车网站看看辆车的性能参数对比，相信能作出更明智的选择!

回答4：

新奥拓和派喜并不是一个档次的车型，从初始设计上就不一样，一个三缸一个四缸，派喜定位更高。

回答5：

派喜和奥拓是同门，但是比奥拓还打一号，因为昌河铃木推广的问题，这车热度远不及新奥拓，但是个人感觉这车比奥拓要强。