您好!
本人有幸参加了2009.2.13中午于海口宝华大酒店举行的海口市燃气集团公司海南宝岛通IC卡项目合作签约仪式,当时会后有关人仕称:今年上半年,海口市民就将有望用上公交IC卡,此后,宝岛通IC还将逐渐推广到社保、储值消费、旅游行业、水电气预付费等方面。
---现状
海口公交系统整体落后
“海口市作为一个省会城市,居然连公交IC卡都没有,实在太落后了。”“说了好几年,海口要实行公交IC卡,但是每次都希望落空,海口市到底什么时候才能真正有公交IC卡啊?”以前,经常听到不少市民发出这样的抱怨。也难怪,目前全国31个省会城市中,仅有拉萨和海口没有实施公交IC卡。海口市公交和巴士目前仍采用的人工收费或投币方式,给各营运公司在管理方面带来较多问题和行业资源浪费,不仅与海口城市发展不相适应,也令公交系统整体落后于国内省会城市。海口市政府多次受到部分海口市人大代表、市政协委员咨询和提案问责,开通建设海口城市公交一卡通已经成为一项政治任务。
如何运用科技的手段来适应现代化城市对公交系统的要求,成为交通管理与运营部门面临的一项重大课题。因此,海口市政府于2006年4月做出了启动城市公交一卡通的决定。
海口市委、市政府指示海口市燃气集团公司组织实施海口城市公交一卡通,经过大量的市场调研和论证,海口巴士向海口市人民政府提请《关于实施“椰城通”项目的请示》,海口市交通局批准该项目的建设。
----解决
海口市燃气集团有关负责人称,宝岛通将以公交IC卡的形式为切口,打入海口市场,并兼顾社会与经济效益。宝岛通施行后,将大大方便乘客出行,提升海口市旅游城市形象。
据悉,结合海口实际初步设计的公交IC卡,计划采用非接触式IC卡一卡通,完成一次收费过程仅需要0.3秒钟时间,比插入式IC卡和磁卡(约3秒)及投币(约5秒)的速度大大提高,由于收费速度提高,车辆也缩短了运行时间,更节省了市民乘车时间。
而对于公交企业来说,目前由于大多数公交车实行投币,不仅需要专门的人手来清点零钞,还时常有收到假币、残币等现象,每个公交企业每年在这方面的损失少则数千元,多则两三万元。使用宝岛通IC卡后,企业不仅可以减少人力方面的投入,也可以减少假币、残币等方面的损失。
海口市科信局局长朱东海表示,实行城市一卡通IC卡收费管理,可以减少市民乘车带零钱和找零钱的不便,能有效避免假币、残币的流通,避免乘客与乘务人员的矛盾,提高公交服务效率。同时,交通部门可以据此及时客观掌握客流动态,科学合理调度,科学设计线路,完善全市公交和出租车系统
----[实施]
这个可就是民众们普遍关心的问韪了!因为这只是说明政府启动了这个项目工程,并将开发任务签给了北京宇信易诚科技及广州盛利鸿泰.
----就何时能实体铺开民众受用,我本人的认为是2009年第四季度或2010年的每一季度..,
这就像人干工.要赶的啊!
这个不能妄加定论。
这还得看政府的。。
正在搞这件事 据说年末可以 等待吧
报纸上说2010年可能吧
还没定下来,具体时间就不清楚了。