不是我们不肯花钱,乱讲一通让我们怎么安心把钱给他,给了钱还修不好找不到问题原因,还不如不修。
我们要讲证据讲事实,拿数据说话,据绝忽优,坏了,坏哪里了,哪个部位漏油,再说了现在也有防水和防油的胶卖为什么不能补,就算你想换也不到4S换,价格贵得离谱,淘宝买了或者汽配城买了找修理厂换,工时费付100顶天了材料费180~200。留200加油。
第一:机油过滤网只起初级过滤的作用,细小的要机油滤清器来过滤,就是5000KM要换的那个白色的,是否漏油可以通过肉眼观察法,或者用纸擦拭看纸是否浸入油,漏油一般会有厚重的油泥附着在表面,机油减少的原因 一、流入燃烧室燃烧掉 二、流出引擎之外(机油渗漏) ,如果没有确认过滤网损坏,可先不换,一周或者每天(检查频次可以自已确定)检查机油液面,检查方法:平地冷机,怠速几分钟再冷却5分钟后检查,一定要确认漏还是烧。
第二:连接节气门后面的管道里面有一些机油,可能是曲轴强制通风装置、机油窜入燃烧室等问题,与机油过滤网有什么关系
机油加注量过多所引起的烧机油。由于机油压力过高,发动机在润滑过程中通过飞溅润滑的部分会过多地窜入燃烧室燃烧。你之前已经说了你机油有次加过量了,所在这也是正常的。
机油损耗大的是我们带说的带T(涡轮增压)的发动机,经典福是自然吸气,也就是下面第一种。
1、 非涡轮机一个保养间隔内机油不少于1L。(如果是零件加工精度高和密封性好的发动机,五千公里内几乎不会损耗机油)
2、 涡轮车一两千公里消耗1—2L机油。
以下是之前的回答,贴出来参考。
机油过滤网是过滤大的颗粒,后面有个单向阀。200块以内。
机油滤清器,过滤的作用,根本就不用动,一般的机油5000公里换,机油滤清器也要一起换,好的全合成机油可以8000~10000公里换,你上次什么时候换的,换后开了多少公里来定,根本就不要管他怎么给你说,经常检查机油液面,在标准范围就行,油多一点点没事,太多了,本来就是他加多的问题,还没找他麻烦就不错了,叫他把放油螺丝拧开,放到一点就行了,不要花冤枉钱。
当然如果你是有钱人想当冤大头就另当别论了。积碳清个屁呀,福克斯要命的是节气门,自已花10块钱买瓶清洗剂清洗也就20分钟。
机油过滤网如果没有漏油不用换。
机油滤清器是这种,价格15块
你说的机油滤网下面有图
机油少是因为烧机油,机油过滤网只是过滤机油里面的杂物而已,烧机油去换汽缸垫就可以了。