简单的说,总变位系数大于0,是正传动,齿面接触强度、轮齿弯曲强度,会有所提高。但是,重合度将下降,啮合角大于齿轮压力角;总变位系数是0,一般小齿轮正变位,大齿轮负变位,两者变位系数绝对值相等,是高度变位,啮合角等于齿轮压力角。可以改善小齿轮齿面、轮齿强度,均衡大小齿轮滑动率;总变位系数小于0,是负传动,啮合角小于齿轮压力角。齿面、轮齿强度有所下降,重合率将提高。
3种传动方式,各有特点,根据齿轮实际使用情况,确定采取的传动方式。
变位齿轮2种传动类型:
高变位齿轮传动用于传动标准中心距不能变化,但二齿轮中有一个为避免根切必须变位场合。
角变位齿轮传动用于凑合一不等于标准中心距的特定中心距,或为加强二齿轮强度,为避免根切场合。
简单的说,总变位系数大于0,是正传动,齿面接触强度、轮齿弯曲强度,会有所提高。但是,重合度将下降,啮合角大于齿轮压力角;总变位系数是0,一般小齿轮正变位,大齿轮负变位,两者变位系数绝对值相等,是高度变位,啮合角等于齿轮压力角。可以改善小齿轮齿面、轮齿强度,均衡大小齿轮滑动率;总变位系数小于0,是负传动,啮合角小于齿轮压力角。齿面、轮齿强度有所下降,重合率将提高。
3种传动方式,各有特点,根据齿轮实际使用情况,确定采取的传动方式。