汽车变速器乱档有哪些原因？

现象：汽车起步挂档或行驶中换档，所挂档与需要档位不符，或虽然挂入所需档位但不能退回空挡，或一次挂入两个档位。
原因：（1）换档杆与换档杆拨动端松旷 损坏或换档拨动端内孔磨损过大 。
（2）变速控制器弹簧压缩量达不到规定的要求。
（3）换档滑杆互锁销与小互锁销磨损过大，失去互锁作用。

变速器有两个锁紧装置，（其实所谓的“锁”就是弹簧加钢球，钢珠相当于门锁的锁舌头。就和门上的门锁一个道理。）一个是排挡互锁装置还有一个是排挡自锁装置。
出现乱档的现象就是互锁装置里的弹簧坏了，钢球不受力就锁不上了。
正常情况下，挂上一个档以后，其他的当是不能挂上的。锁不起作用了当然就乱档了。
这个毛病很好修，结构也很简单，把变速箱盖打开一看就明白原理了!

呵呵！简单，是因为拨叉和变速档杆下面的键槽框动所致，只要把变速箱盖抬起，将变速档杆卸下来，用电焊焊一下档杆底部磨损部位，然后用砂轮机打磨到正好能插入拨叉的孔里，就修好了，期望我们的答案能让你选为精华答案！

与；变速杆？拨档叉？变速齿轮？锁销？垫？齿轮？磨损？操作？使用？年限？齿轮油？驾技？变速器的质量？安装？调试？等都有关系。建议；仔细排查，进行必要的维修，调整，检测，复码，试车。提示；规范操作，总结经验，把握安全，环保节油，低碳驾驶，按时保车，确保安全。