磨合时千万不能一个档一个档的磨，应该是视车速而定，该用几档就用几档，一般来说，摩托车的变速机构是较少出现问题的，磨合更重要的是缸体、活塞等的磨合，如果用低速档长时间行驶或跑较高的速度，发动机就会高温，且因变速比的关系使负荷更大，这对磨合或正常使用都是非常不利的。磨合期的车也不是一味求慢，只要油门不要全开、车速控制在80以下，不要长时间连续高速行驶，不要低档高速或高端低车（憋车），加油门不要太急，按时更换合格的机油就行了。5档行驶到60公里/小时左右的速度时，发动机转速一般也只有6000转左右，这个转速对发动机来说一点都不高，对发动机没有任何不良影响，而且对于125的车来说，50－60左右的经济车速是最合适的（发动机也就是五、六千转），这个速度即省油又省车。
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