朗逸和帕萨特外和速腾除了外观不一样，还有什么区别？

一、优点不同

1、帕萨特：外形设计稳重端庄，符合大部分人审美观；变速箱换挡平顺，加速反应灵敏；操控的协调性要好于迈腾和昊锐。

2、速腾：液晶数字仪表盘、MDFS动态大灯辅助、触控式空调等科技配置的排布。拥有着媲美B级车的车身尺寸，配合上同级罕见的大尺寸外滑式全景天窗，为驾乘者营造出极为通透的驾乘环境。

3、朗逸：车身协调耐看，适合中国人的眼光.各项标准配置比较丰富，乘坐空间在同级车中具有一定优势，比较舒适；发动机与变速器技术含量非常先进，油耗低，车身厚实安全。保养周期相对其它车型时间较长，达到1万公里。

二、缺点不同

1、帕萨特：主力车型清一色“带T”的发动机可能让一些保守买家却步；静止起步时，DSG变速箱的反应会慢半拍，斜坡起步有轻微溜车；后排头顶空间略微紧凑。

2、速腾：后排头顶空间略微紧凑。

3、朗逸：车门有异响；1-3挡提速慢 不过上了 4挡就马力十足 ； 车子坐满人又开空调，明显感觉发动机动力不足 。

三、上市时间不同

1、帕萨特：帕萨特1973年诞生上市。

2、速腾：速腾于2019年3月18日上市。

3、朗逸：朗逸是由上海大众生产一款轿车，2008年6月上市。

参考资料来源：

百度百科-速腾

百度百科-帕萨特

百度百科-朗逸

你也知道帕萨特是中级车，不论是空间动力外形都要高一个级别， 朗逸和速腾是紧凑级别，也就是低了一个级别。但是朗逸是个特例，它是中国大众的产物，国外是没有的，严格说来，他是速腾逆推然后设计生产，算是速腾的衍生产品。
速腾就不一样了，速腾在国外还叫捷达，其实就是德国大众新款捷达，使用的是PQ35平台，然后，大众在35平台的基础上建立了PQ46平台 ，46比35更大更好更先进， 大众中级车生产设计用的是PQ46平台，PQ46平台的特点主要体现在运动性能更加卓越，可以提供更高的驾驶时速。更“软”的悬架系统、更轻便的电动助力转向系统、电子驻车系统的应用令驾驶舒适性更加完美。此外，PQ46平台令主动安全性表现更加优异。所以搭配同样1.4T的发动机，帕萨特能跑的更快更稳。
所以，朗逸先天就不如速腾，速腾先天不如帕萨特。至于电子配置什么的，都属于附属品，不算根本性差别。

1、车身尺寸（长宽高）不一样，这个你可以在汽车之家上对比；
2、发动机不一样，帕萨特采用的是EA888系列的涡轮增压吧发动机，而朗逸则采用的是EA211或者EA111发动机；当然，排量也有区别；
3、后悬挂也不一样，帕萨特是独立悬挂；其他则不是；
具体你可以上汽车之家对各款车型进行详细对比。

新速腾不再像咧着大嘴的现款速腾那样虎头蛇尾，平直的线条配合匀称的身材，使全新速腾很有几分全新帕萨特的味道。新速腾动力系统配置和现款速腾完全一样。内饰部分采用上深下浅的配色方案，整体保持了大众汽车严谨的设计风格。波纹座椅让人想起时髦动感的大众CC，预示着新速腾依然是一部讲究运动格调的中级家轿。
新朗逸前脸和尾部设计变化，贴近大众家族风格。作为本次车展中上海大众全球首发的亮点车型， New Lavida全新朗逸备受瞩目：全新朗逸总体风格充分体现出大众汽车最新设计语言——坚持硬朗而大气的风范，适合大多数国内消费者的“面子”需要。新朗逸的前脸一改之前的圆润流畅，线条设计变为简洁而凌厉，勾勒出一个棱角分明的轮廓；扁平宽阔的中网是大众家族这一代车型的经典设计，新朗逸开创性的加入了竖条格栅，视觉上更为突出——整体设计看上去和新帕萨特颇为神似，进一步统一了VW家族风格。
新帕萨特外观豪迈大气，精湛中蕴含硬朗商务风，高档而不失时尚气息。Dynamic Balance横拉式镀铬格栅与强健车侧水平肌力线将整个车身包围，营造出深邃而富有张力的质感，奢华大气一览无遗。尊贵LED示廓行车灯让整车更显自由、新颖，如同画龙点睛般，与简约和奢华的设计理念巧妙融合，独具摩登范儿。

　　而内饰方面，更可谓精雕细琢，将经典渗透之肌理。拉丝工艺雕刻的迎宾踏板，让亲临座驾的第一刻就被其魅力所吸引。进入驾驶室，便可感受高档桃木纹方向盘和Alcantara镶拼真皮座椅，其如同婴儿皮肤般稚嫩柔和的质感和永不褪色的典雅设计透射着不同凡响的魅力，让尊贵感无限升华。正是这从内到外一丝不苟精益求精的处理，让新帕萨特的尊贵感油然而生，有心而发，令人无法抗拒体验尊贵品质的每一瞬间。

1、朗逸、速腾比帕萨特第一个级别。
2、速腾是纯正的德国大众产品（德国叫新捷达），朗逸是上海大众根据中国市场研制的。
3、尺寸上速腾占点优势。
4、速腾偏向运动，