这需要用万用表测量充电情况后才能确认，开灯跑一会电瓶亏电，但关灯跑一会又能充进一点电，说明充电系统没有完全坏掉，先要确定大灯功率是否正常，有没有改装过功率过大的大灯，用万用表测量充电量，分别测量关灯和开灯时的充电量，从上述情况来看，关灯后的充电量应该是没有问题的，重点应测量开大灯时是否还能给电瓶充电。先给电瓶用充电机充满电，装在车上起动发动机打开大灯加大油门至四、五千转，用万用表直流电压档测量电瓶正负极两端的电压，正常情况下在开灯时应达到12.8伏左右，否则就是充电不足或大灯的功率过大，耗电量过大造成充电不足。如果在各种情况下充电都正常，也有可能是电瓶本身老化，充不进电或不存电，但这种可能性不太大，而且如果在不开灯的时候即使用上好几天电瓶也不亏电，基本就不是电瓶的问题，还是由于大灯耗电量过大造成的。
那是电瓶没有电了，需要充电才能用，关掉大灯骑一会的话，在开大灯还是会亮一会那是摩托车在正常运行时给电瓶充电所致，就是电瓶没电了，电瓶也许在充电也充不好的话就是电瓶不能存放电能了，也只能更换新的电瓶了，但要充电看看如果行的话还可以用一段时间
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