东航的代码是向国际航协申请的,并不是自己指定的。
航空公司的二字代码是向国际航协(IATA)申请的,因为是全世界的航空公司统一编码,很多代码已经被别的航空公司使用了,后面申请的航空公司就不可再使用,所以二字代码不可能完全与航空公司的名称相联系,申请得越晚越不容易与名字相关。
扩展资料
加入国际航协的中国航空公司
目前,中国大陆共有13家航空公司成为国际航协会员公司:中国国际航空公司、中国东方航空公司和中国南方航空公司,中国北方航空公司、中国西北航空公司和中国西南航空公司,厦门航空公司、中国新疆航空公司、中国云南航空公司和上海航空公司,海南航空公司,山东航空公司,深圳航空公司。
参考资料来源:百度百科-国际航空运输协会
航空公司的二字代码是向国际航协(IATA)申请的,因为是全世界的航空公司统一编码,很多代码已经被别的航空公司使用了,后面申请的航空公司就不可再使用,所以二字代码不可能完全与航空公司的名称相联系,申请得越晚越不容易与名字相关。CA是沿用以前中国民航(中国民航改革前只有一家)的二字代码,国航成立后,CA就被国航用了,其他南航CZ、东航MU都是后来申请的。所以就越来越没有规律了。
为便于组织运输生产,每个航班都按照一定的规律编有不同的号码以便于区别和管理,这种号码称为航班号。
2017年6月20日,国家质检总局、国家标准委联合发布《公共服务领域英文译写规范》系列国家标准,航班号的名词标准翻译为Flight No._,将于2017年12月1日起正式实施。
MU不是东航的英文缩写
航班号:一般前两位字母或字母与数字的组合代表航空公司,是国际航空协会规定的两字代码.
中国国际航空---CA 中国西北航空---WH 中国南方航空---CZ
中国西南航空---SZ 中国东方航空---MU 中国北方航空---CJ
厦门航空公司---MF 新疆航空公司---XO 云南航空公司---3Q
山东航空公司---SC 深圳航空公司---4G 上海航空公司---FM
中航浙江航空---F6 四川航空公司---3U 武汉航空公司---WU
海南航空公司---HU 中国新华航空---X2 长安航空公司---2Z
澳门航空公司---NX 港龙航空公司---KA
不清楚是什么来历.许多航空公司的代码都那样.应该没什么来历.
航空公司名称 三字代码 二字代码 航空公司名称 三字代码二字代码
中国国际航空公司 CCA CA 中国东方航空公司 CES MU
中国新华航空公司 CXH X2 厦门航空有限公司 CXA MF
中国西北航空公司 CNW WH 新疆航空公司 CXJ XO
中国南方航空公司 CSN CZ 云南航空公司 CYH 3Q
中国西南航空公司 CXN SZ 四川航空公司 CSC 3U
中国北方航空公司 CBJ CJ 上海航空公司 CSH FM
浙江航空公司 CAG F6 长城航空公司 CGW G8
中原航空公司 CYN Z2 武汉航空公司 CWU WU
海南航空公司 CHH H4 贵州航空公司 CGH G4
长安航空公司 CGN 2Z 深圳航空公司 CSZ 4G
南京航空公司 CNJ 3W 福建航空公司 CFJ IV
山东航空公司 CDG SC
不知道什么规律.........
东方甲乙木(MU)
南方丙丁火,中央戊己土,西方庚辛金,北方壬癸水