谁知道进口汽车出厂到国内4S店开卖，中途时间一般多长啊？这样怎么定义库存车呢？

国产车到店一般最快20天左右，进口车从出厂到运输到检验到国i内运输再到店验车的时间可能会超过2个月。

库存车没有严格的定论，某网站称超过三个月的车都定论为库存车，只能说明该编辑无知。

通常进口车在5-8个月以内都是可以放心的，5月份生产，说明刚到店时间不太长。

一般汽车停放超过3个月希望挪动一下，对轮胎有一些影响，但不是致命的，机油在封闭的缸体内不流动的养护速度会比较慢，通常可以坚持1年或更长。

库存车：

其实，所谓的“库存车”是没有一个明确法律定义的，但在汽车销售行业确实有“库存车”一说，它一般是指出厂后超过三个月还没有销售出去的汽车。

由于作为一种商品，汽车的体积巨大，价格昂贵，仓储成本高，同时占用经销商大量资金，因此，经销商一般不允许商品车库存较长时间。但由于种种原因，市场上的确存在很多出厂超过三个月的汽车。

国产车到店一般最快20天左右

进口车从出厂到运输到检验到国i内运输再到店验车的时间可能会超过2个月

库存车没有严格的定论，某网站称超过三个月的车都定论为库存车，只能说明该编辑无知

通常进口车在5-8个月以内都是可以放心的，5月份生产，说明刚到店时间不太长

一般汽车停放超过3个月希望挪动一下，对轮胎有一些影响，但不是致命的

机油在封闭的缸体内不流动的养护速度会比较慢，通常可以坚持1年或更长

库存车是指在港口或者经销商停车场放过半年以上的，成天风吹日晒没人管的。像你这5月产9月到店的很正常，没有任何问题，一般欧洲过来的车，大海上飘过来最少2个月了，而且在车辆运输过程中，都是运输模式，你所担心的轮胎、密封条等，厂家都是有保护的，都有泡沫材料包膜，就是防止海上潮气的侵蚀，而且新车到4S，4S都是要做PDI的，也就是解除运输模式，囊括了硬件检查、软件程序设置、全车检测等多项内容，假设这些工作做完，长期停放，那才叫库存车，所以这台车完全不必担心，知足吧少年。