车被蹭掉漆了，该怎么办

深度划痕不仅穿过了清漆层和色漆层，而且底漆层也被刮透，可见车身外壳的里层表面，这种划痕只能通过重新喷漆来解决。

急救产品：除痕与防锈剂、自喷漆。

重度的伤痕出现在车身其他部位上，那就需要补漆了，否则哪怕是一个很小的破损，钢板也会开始生锈，到那时候，即使补漆也很难防锈了。自喷漆使用时要充分摇匀，并且找个白纸试验下颜色是不正确。

扩展资料:

车漆如何保养:

1、封釉

封釉处理就是通过专用的机器将车辆保护剂压入车漆内部，形成网状的保护层，这个保护层让车辆的表面如同陶器表面一样，故而形象地将其称之为封釉。

经过封釉处理车辆，相当于穿上了一件透明的外套，车辆在遭遇防紫外线辐射、防酸碱侵蚀、防风沙吹打时，保护车漆不被氧化而造成褪色，另外釉面还可防火防油污以及轻度硬物的刮擦。

封釉以后，可以减少洗车的次数。但是封釉也不是一劳永逸的，基本上需要每年都对车辆进行处理一次。旧车也可以做封釉处理，只不过要先处理掉已被氧化的车体表面，一般美容店还会使用增艳剂，恢复已褪色的车漆之后，再进行封釉。

2、打蜡

蜡的种类不同，功用也各不相同，车主可以根据自己的不同需要进行选择，如选择修复功能的蜡、增艳功能的蜡、或者防酸雨、抗静电功能的蜡等等。

上蜡操作时也应按一定的顺序进行，小面积处理是，手的力度要均匀，并且保持上蜡方向一致，在漆面形成蜡膜后，等候数分钟，可用手背感觉到车蜡刚刚干燥而不粘手时，再用手工擦除。

一般状况下，每两个月或一个月上蜡一次，可以根据气候条件随时调整。蜡中含有的研磨颗粒，常用会对车造成一定损伤，因此选蜡时千万不要选用劣质的粗蜡。

3、镀膜

镀膜也是在车表面形成一层蜡质保护层。

是用镀膜机将带有负离子的液态蜡，均匀地喷涂到车漆上，由于液态蜡带有静电，所以会自动吸附到车漆上，这种电子镀膜与传统的手工打蜡相比，腊层与车漆的结合更加紧密，持续时间也比手工打蜡的时间长。镀膜的效果可以保持一年以上，但也很难超过两年。

参考资料来源:凤凰网-一分钟教你手动修复汽车划痕！

　　1、浅度划痕可先用砂纸打磨,清除其杂质和锈迹，再通过漆面还原、上蜡处理,最后用抛光剂对其进行抛光处理，直到漆膜平整光亮为止。

　　2、中、深度划痕是无法用研磨的方法修复的，小面积的凹度不超过5mm，可通过填补腻子找平，再做补漆处理。
　　如果划痕处金属外露，则要先清洁表面涂层铁锈、焊渣，打磨平整，再涂抹具有防锈效果的氧化中和剂，喷涂底油，并重复喷漆、晾干、打磨的过程。
　　3、变形较严重的要经过钣金处理。
　

可以使用补漆笔这种情况的损伤多数情况是已经能非常清楚的看到漆面上的划痕或者是漆面上有物体摩擦后留下的痕迹，遇到这种情况建议使用补漆笔来进行处理。当然一定要买符合车漆颜色的补漆笔才可以，不过你不同担心买错颜色，只需要知道的车漆官方名称加什么颜

汽车修理为消除故障和故障隐患，恢复汽车总成规定的技术状况或工作能力，对损伤的零部件和总成进行修复或更换的作业总称。

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