汽车加油时有吱吱声响，是什么原因？

汽车加油时有吱吱声响一般是以下几个原因：

（1）由于开车前未热车所致，一般看车前热车一分钟才能开动的，特别天冷时。

（2）也有可能排气管轻微变形漏气，或者检查一下进气系统是否有漏气的地方，以及是否发动机皮带组件产生的异响。

（3）也可能是半轴、轴承等部位发出来的声音。

注：如果你不放心，建议你去4s店检查以下，这样问题可以直接解决。

扩展资料：

汽车维护工艺：

汽车维护工艺是利用生产工具按一定技术要求维护汽车的方法。按作业特点和执行条件不同，汽车维护有如下不同的作业方法：清洁、检查、补给、润滑、紧固、调整、更换等。

清洁主要是清洗车辆外部污垢，打扫驾驶室和车身内部，保持发动机、底盘各部位外表无污垢，保持燃油、机油、空气滤清器和蓄电池清洁，清理外胎嵌入物。检查的主要内容是检视汽车各总成、机构的外表，检查各机件外部连接螺栓的紧度，检查电气、照明、信号、仪表设备的技术状况，检查轮胎气压及外胎损伤情况。

补给主要是检视燃油、润滑油、冷却液、制动液、蓄电池的电解液和空调装置的工质，视需要进行添加，按规定给气压不足的轮胎充气。润滑是按照汽车润滑图表用规定牌号的润滑油（脂）定期进行润滑，各润滑油嘴和通气塞必须配齐并保持畅通。

紧固是对汽车各总成、机构外露部分的紧固点，按规定予以紧固，并配换失落或损坏的紧固件。调整是按规定对汽车各总成、机构和电器设备等进行必要的调整，使其符合技术要求。更换是按照需要或规定更换燃油滤清器、机油滤清器、空气滤清器，更换润滑油，给轮胎换位以及更换轮胎，配换损坏的电气元件及电线等。

维护作业是将维护工艺按一定方式和顺序组合进行的。由于维护作业方式不同，维护工艺流程也有所不同。维护作业方式有两种：定位作业法和流水作业法。

定位作业法指维护的汽车在一个工位上，执行不同工艺的工人轮流在工位上对汽车进行作业。流水作业法指不同的维护工艺按一定的顺序排列在生产线的两侧，汽车沿生产线流动，并按每个工艺的作业时间在相应的工位停歇。

参考资料：百度百科-汽车保养

　　1、由于开车前未热车所致，一般看车前热车一分钟才能开动的，特别天冷时。
　　2、也有可能排气管轻微变形漏气，或者检查一下进气系统是否有漏气的地方，以及是否发动机皮带组件产生的异响。
　　3、也可能是半轴、轴承等部位发出来的声音。
　　实在不放心建议到4S店检查一下。

应该就是发动机机爪垫在响，凉车时橡胶部分要硬一些，声音会比热车时大，一档二档发动机扭矩大，机爪垫受力大声音也要比四五档时大一点。如果感觉声音很大可到4S店来检查一下。

这个吱吱响是发动机或变速箱机脚坏了 不要问我为什么知道，因为我的车就是这个样 还一模一样情况。刚好又遇到一个懂的修车师傅，材料加工时300元一个机脚，也就是发动机下面的四块橡胶。