威武110和赛驰相比，要极速、提速、高速稳定性和操控性以及减震、刹车等方面都是赛驰更出色，威武110如果是中低速速行驶，比赛驰油耗略低一点点，但由于相差很小基本没有什么意义，而且赛驰的低配版价格只要5000多点，整体性能个人为认优于威武110。
威武43整车质量性能还可以，但与其他合资品牌的低端车型或者一些国产品牌的中、高端弯梁相比也没有什么优势，款式还较老，整车所用的配套件也不是最好的，但它的牌子较响，必竟挂的是本田标，与其他合资或国产5000元左右的弯梁基本相当，它的动力一般，但低速行驶时的舒适性还不错，油耗也不大。
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