电动车的电机 是用什么电

大部分电动车用的是霍尔电机，分有刷和无刷的。类似交流和直流之间，它是靠控制器将电瓶的直流变成交流的脉冲控制旋转的，脉冲信号就类似交流，每一个脉冲旋转一步。

霍尔电机工作原理：
霍耳的信号线传递电机里面磁钢相对于线圈的位置,根据三个霍耳的信号控制器能知道此时应该如何给电机的线圈供电（不同的霍耳信号,应该给电机线圈供相对应方向的电流）,就是说霍耳状态不一样,线圈的电流方向不一样.
霍耳信号传递给控制器,控制器通过粗线（不是霍耳线）给电机线圈供电,电机旋转,磁钢与线圈（准确的说是缠在定子上的线圈,其实霍耳一般安装在定子上）发生转动,霍耳感应出新的位置信号,控制器粗线又给电机线圈重新改变电流方向供电,电机继续旋转（线圈和磁钢的位置发生变化时,线圈必须对应的改变电流方向,这样电机才能继续向一个方向运动,不然电机就会在某一个位置左右摆动,而不是连续旋转）,这就是电子换相.

电动车用的是直流电
48V的电瓶输出的是直流电
直流转换器是把交流电转换为直流电的

用得当然是直流电了，48V的直流电源是由4块12V的电瓶串联组成，有一点要告诉你，凡是电瓶或者电池都是直流的，没有交流的。交流电可以通过整流以后变成直流，但是直流电要通过逆变器来变成交流的，【中间有一个50赫兹的振荡线路】