高速公路的中央分隔带的作用

高速公路中央分隔带（中间带）的宽度，根据设计时速为1-4.5米不等。中央分隔带主要起隔离双向交通、埋设通信管道、安装防眩设施的作用。在雨水丰沛的地区，花草灌木较易成活，其防眩设施宜采取植灌木、花草方式。 http://www.chinahighway.com/news/2006/131930.php http://qkzz.net/article/0db7b914-fb13-4394-a81a-fc6cb0476201.htm

1.高速公路夜间行车需要打开远光灯，这样会对对面开车的驾驶员眼睛产生强烈的眩光而影响行车安全，绿化带可挡住对面来车的灯光。
2.绿化隔离带通过光合作用吸收了二氧化碳，放出氧气，改善空气质量；通过蒸腾作用，释放水蒸气，吸收热量，降低温度。
3.可以使公路的人文景观与自然景观相互协调。
4.可以缓解司机的视觉疲劳。
5.起到隔离的作用。

中央分隔带主要起隔离双向交通、埋设通信管道、安装防眩设施的作用，根据行车速度规定了中央分隔带宽度的一般值和最小值，正常情况下应采用一般值，特殊情况时经技术经济论证后可采用最小值。

因为高速路上的车辆行驶速度都很快 隔离带的作用是再晚上的时候 对面车辆射过来的灯光不影响对面车辆的驾驶 不然晃眼 就很影响交安全 隔离里面不是都种了很多小树吗 就是起到这个作用的