整车的动力传递路线是什么

整车动力传递路线：发动机-离合器-变速箱-万向传动装置-主减速器-差速器-半轴-驱动轮
首先由发动机把动力船到变速箱，再有变速箱传到传动轴，再有传动轴传到后桥，然后到两边的车轮上，这样车就可以前进了。
我的顺序
发动机 离合器 变速箱 万向传动装置 主减速器 差速器 半轴驱动轮
按找顺序 发动机飞轮变速器传动轴主减速器差速器半轴车轮
首先来看看最常见的一个发动机参数———发动机排量。发动机排量是发动机各汽缸工作容积的总和，一般用升(L)表示。而汽缸工作容积则是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积，又称为单缸排量，它取决于缸径和活塞行程。发动机排量是非常重要的发动机参数，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切相关。一般来说，排量越大，发动机输出功率越大。
了解了排量，我们再来看发动机的

整车动力传递路线：发动机-离合器-变速箱-万向传动装置-主减速器-差速器-半轴-驱动轮

首先由发动机把动力船到变速箱，再有变速箱传到传动轴，再有传动轴传到后桥，然后到两边的车轮上，这样车就可以前进了。

路线：活塞往复运动---曲轴旋转---离合器----变速器---传动轴（前驱车没有）---驱动桥（主减速器、减速器）-----半轴---车轮

发动机，离合器，变速箱，传动轴，差速器，半轴————轮胎转动。

发动机，离合器，变速器，万向节，传动轴，主减速器，差速器，半轴，驱动轮

发动机活塞左上下运动经曲轴转化为旋转运动，经离合总成传给变速箱动力输入轴，经过变速由输出轴传给差速器，经传动轴传给车轮

我的顺序
发动机 离合器 变速箱 万向传动装置 主减速器 差速器 半轴驱动轮