自动档车，D档行驶时点刹车，一顿一顿的。

2025-01-04 15:05:06

推荐回答（5个）

回答1：

变速箱的问题，建议用户更换。

另外汽车在挂D档踩刹车的情况下，变矩器内部的变速箱油高速流动，并且受到很大的剪切力的作用，如果这种状态持续时间过长，变速箱油的温度会升高，发动机由于负荷增大会多喷油，油耗会升高，发动机的温度也会升高。所以汽车长时间挂D档踩刹车，对发动机和变速箱都是不利的。

扩展资料：

注意事项：

P挡，驻车挡：当车子长时间停止时挂此档，等红灯时间较短不建议此档，车子没有停稳挂此档，也会对变速箱造成伤害。

R挡，倒车档，倒车使用的档位，也是要车子停稳后换此档，以免伤害变速箱。

N挡，空挡，较长时间停车挂D挡才刹车存在安全隐患，建议N挡，被拖车时，也要用N挡。

S挡，运动挡，爬坡或者超车时，此档是不错的选择。

参考资料来源：百度百科-自动档汽车

参考资料来源：百度百科- D档

参考资料来源：人民网-自动挡车使用常识长时间停车勿挂D挡

回答2：

变速箱的问题，建议用户更换。

禁忌：D挡走天下

很多人开自动挡车的时候，把挡杆放到D的位置就不管了，不论什么路况全部由D挡应付，这也是为什么人们说开自动挡车简单的原因。其实，真正懂得开自动挡车的人，是会在适当的时候将挡杆上下搬动以适应不同的路况需要。

在一般的路况下，我们是可以一直使用D挡驾驶。但是，在山区路面行驶，就要选择适当的时机降到低档，比如在爬坡时，就应该将挡位切入低速挡。

另外，如果车速过快，已经超过你所要降到的挡位的最高车速，这时降挡对自动变速器的损害是非常大的，极容易把变速器中的摩擦片烧坏，而且，很多自动挡车的变速器都有自我保护模式，这种操作根本无法实现。

遇到这种情况，就需要用刹车来降低车速，再挂入相应的挡位。特别需要注意的是：用低档是不想让车越溜越快，而不是要将很快的车速减慢，要减慢就用刹车，直到你认为够慢，然后降低档位，用引擎的制动来控制车速。

以上内容参考来源：人民网-自动挡车使用常识长时间停车勿挂D挡

以上内容参考来源：百度百科- D档

回答3：

你遇到的这种问题，不会是发动机的问题，问题可能是出在万向节或者变速箱上，车会一顿一顿的说明传动有卡住的现象，可能是生产厂商的问题，建议你去做一个在万向节和变速箱的传动检测或许你会找到答案。

回答4：

这与发动机是完全没有关系的，应该是变速箱的问题，因为自动波变速箱刹车踏板是包括离合的，只要是点刹也对离合有反应的，你的问题可能离合反应了，才会出现挫顿感的，应该好好检查下变速箱。

回答5：

仔细检查底盘了吗需要特别注意的发动机变速箱的脚垫还有传动系统最后就是变速箱了想问下你的是哪一年的什么车不清楚是什么车我也不好说太多至于变速箱建议你到修理厂先仔细检查底盘毕竟动变速箱不是小事情修理厂的那些小九九我想您应该明白