帕萨特b5发动机3缸老是失火是怎么回事?

报出3-5缸失火，就把故障范围缩小了，1、检查3-5缸的点火系统，A-火花塞电极是否过大?B-火花塞是否积碳严重?C-火花塞尾部与点火高压线是否链接可靠?D-点火高压线是否有磨损，破损漏电现象?E-点火高压线与点火线圈链接是否可靠?F-点火线圈是否有漏电现象?2、检查3-5缸的供油路A-检查3-5缸喷油器，是否喷油器堵塞，或者短路，断路?B-3缸喷油器街头是否松动?C-3缸喷油器与发动机控制器之间的线路是否短路?断路?D-发动机线束与发动机控制器插接件是否链接不可靠(特别是3缸喷油器针脚)3、检查气密性A-活塞与活塞环的气密性变差，导致该缸压严重偏低，系统认为达到失火诊断阀值;B-气门关闭不严，积碳关闭不严，气门弹簧塑性变性导致关闭不严，这样缸压严重偏低导致;4、3缸缸壁拉伤，活塞销磨损，曲轴瓦磨损等，导致3缸阻力大，报出失火故障。慢慢查了，总能解决问题的。

　　汽车多缸失火，引发的原因有许多，下面有以汽油机为例说明：

　　电器线路方面：
　　A、电器线路老化、漏电等，间断性的点火故障；
　　B、点火线圈或火花塞故障，点火不良或是导通不良；
　　C、线路方面，松动、破皮搭铁等。
　　D、人为操作原因，如维修时的粗心或失误：触动、插接件松动等引发的故障。

　　油路方面：
　　A、喷油压力不够，电子油泵故障；

　　B、油管路堵塞或有杂质，供油不畅；
　　C、喷油嘴故障，堵塞或是自身故障；
　　D、线路引发的喷油不正常。
　　E、其它故障。

　　发动机：
　　A、磨损老化，维护保养不及时，或使用劣质、不合格、不合标准的机油；
　　B、由于磨损过度，缸压达不到正常值等。
　　C、皮带老化、点火正时；
　　D、配气正时；
　　E、进气部分或节气门段；
　　F、进排气门及摇臂组件（看排放标准）；
　　G、其它地方导致的不良。

　　另外发动机抖动厉害也是失火的原因，汽油含水、电脑线束/接地接触不好等等。

汽车多缸失火，引发的原因有许多。

1、发动机

A、磨损老化，维护保养不及时，或使用劣质、不合格、不合标准的机油；

B、由于磨损过度，缸压达不到正常值等。

C、皮带老化、点火正时；

D、配气正时；

E、进气部分或节气门段；

F、进排气门及摇臂组件（看排放标准）；

G、其它地方导致的不良。

2、油路方面

A、喷油压力不够，电子油泵故障；

B、油管路堵塞或有杂质，供油不畅；

C、喷油嘴故障，堵塞或是自身故障；

D、线路引发的喷油不正常。

E、其它故障。

3、电器线路方面

A、电器线路老化、漏电等，间断性的点火故障；

B、点火线圈或火花塞故障，点火不良或是导通不良；

C、线路方面，松动、破皮搭铁等。

D、人为操作原因，如维修时的粗心或失误：触动、插接件松动等引发的故障。

另外发动机抖动厉害也是失火的原因，汽油含水、电脑线束/接地接触不好等等。