汽车正确的调换轮胎

　　轮胎在使用一段时间后，会由于磨损的原因、路况的原因、车辆本身原因（如底盘）等而影响轮胎各接触面（点）存有一定不规则磨损（度），一般情况下车辆正常的磨损也会因路况的不同而造成一定的“差异”，若有故障时会造成更大“不规则磨损”。出现这样的“现象”多为：

　　A、单一轮胎断面各接触点（与地表接触或不同路况）；

　　B、当车辆出现故障时的偏磨、或是不同圆周位置磨损不一等；

　　C、轮胎本身质量故障造成；

　　D、人为原因，如日寇维护不当、标准气压值不对等。

　　故，为有效保障轮胎的利用率、充分发挥其效能情况下，进行必要的换位是有益的，对人车安全也有保障。前提：

　　A、有一定规则的调换标准；除了互换外，单一轮胎适时“翻边”使用。

　　B、若车辆有故障 ，先应排除故障 ，再行调换；

　　C、注意相关轮胎的保养知识（随车用户使用手册相关章节），如出行前的检查、保持正确的扬子压值等。

　　D、注意互换或是翻边时注意轮胎的正确安装（如行驶方向标注）

　　更换规则之一：

　　调换原则之二：

　　调换原则之三：

一般情况下，车轮定期要做换位。因为汽车的前轮和后轮，承担的重量不同，而且前轮和后轮，承担的驱动任务也不同。比如前驱，后驱。

通常我们建议车主记得，每一万公里考虑换位一次。具体换位方式分2种，一种是X换位，一种是前后换位。这取决于轮胎的类型。

如果轮胎的花纹，是前后对称，不分滚动方向的，那么按照X换位法即可。具体就是左前轮和右后轮互换，右前轮和左后轮互换。

如果轮胎是规定滚动方向的轮胎（单导向轮胎，只允许按照一个方向滚动），那我们只能按照前后换位的方式来做了：左前轮和左后轮互换，右侧车轮也是前后互换。

—— 但是，如果某些跑车，前轮和后轮，规格不同的车型，只需要左侧车轮和右侧车轮互换位置即可！

汽车轮胎行驶一段时间后要更换位置，以保证四个轮胎（甚至是备胎）的磨损程度一致，调换轮胎的基本原则是：单一轮胎适时“翻边”使用。

正确方法是：

1、前驱车，左前轮换到左后轮，左后轮换到右前轮，右前轮换到右后轮，右后轮换到左前轮；如果连备胎一起换则是，左前轮换到左后轮，左后轮换到右前轮，右前轮换到备胎，右后轮换至左前轮，备胎换到右后轮。

2、后驱或四驱车，右后轮换到右前轮，右前轮换到左后轮，左后轮换到左前轮，左前轮换到右后轮；如果连备胎一起换则是，右后轮换到右前轮，右前轮换到左后轮，左后轮换到左前轮，左前轮换到备胎，备胎换到右后轮。

您好！

我们建议轮胎行驶每8000-1W公里调位一次，即使无任何偏磨的迹象。轮胎调位有助于轮胎的磨损率保持一致，因此保证了所有轮胎的性能保持一致。当您的所有轮胎都同时达到使用寿命，可以更换一套新轮胎，而不必被迫换一对轮胎。

建议轮胎交叉换位与前后换位可以交替进行。

轮胎换位时，需要注意，对于不对称轮胎花纹，需要将胎侧刻有outside标识的一面向外安装。

更多轮胎换位信息，可以访问http://www.michelin.com.cn/Home/Buying-Guide/Tyre-Training-Centre/Tyre-safety-and-saving-tips/1059/1142/2896查看。

参考资料：米其林官网 www.michelin.com.cn

轮胎更换的技巧