有影响的，在车间里会用一个叫大梁矫正仪的，把你的大梁重新拉直，但是强度已经没有新的那么好了，下次发生事故的支撑会差点，还有如果拉不好，以后跑 高速车子的稳定性不是特别好
轿车最怕也是最难矫正的就是防撞梁弯曲。就算矫正好、做四轮定位合格，也不能恢复“防撞梁”的防撞作用。该处原来设置的本意，就是在汽车发生碰撞时，此处发生变形、吸收能量，从而防止了驾驶室变形，保护了乘员。当修理该处后必然导致“防撞”作用改变甚至不发生变形，留下隐患。
现在的轿车没有非承载式车身了。除了美国的出租车，警车是非承载式车身，福特维多利亚-皇冠。不过已经停产了，6000美元二手的。
承载式车身也有大梁，前面有两根纵梁，车架也充当了吸能的作用。
詪，可小的专家，任何车都有梁，只是承载似把梁和车身结合了，简单说装车就是伤大梁，撞的越厉害比如伤了前臂支点，，或发动机支点。
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