说的是XTC750和XTC770吗?是的话770比750要好很多
好的地方有770的前叉略高与750,现在产的750前叉用的是ROCKSHOX的XC28,770用的是XC30。这两款叉子的区别是30叉脚镂空,重量比28轻。内管管径30是30MM的,28是28MM的(中文官网数据)
变速和传动上也是两个性质,750用的是禧玛诺ALIVIO系列M430套件,是27速的。770用的是禧玛诺DEORE的M590-10套件,是30速的。30速是现在禧玛诺主推的东西,随着低端的ALTUS系列,ACERA系列和ALIVIO系列全面步入27速时代。禧玛诺将逐步停产高端系列的27速产品,目前中高端系列中只有DEORE还在生产27速配件作为旅行车用零部件来使用,比这个再高端的系列已经全部停产27速了。(详见2013年禧玛诺自行车零部件销售与支持手册)
刹车方面,一个是禧玛诺低端油碟,一个彦豪的低端油碟,都是低端没什么比较价值。
轮组方面,750用的是禧玛诺M475花鼓+亚猎士DP20车圈,770用的是XERO XSD-6 DISC 培林轮组,770的稍微好一点。
770比750贵800元,如果买750想改成770配置的话,那800块差价是不够换套件的,捷安特价格定的是很精明的。
XTC 750 定位高